《怎样维修电控发动机（第2版）》是由北京联创高科汽车电子研究所（原邯郸北方学校）编写的《怎样维修电控发动机》一书的第2版。《怎样维修电控发动机（第2版）》第1版自出版以来深受读者欢迎，两年多时间里已重印5次。<br>    《》继承了上一版讲解清晰、内容实用的优点，删除了一些不必要的内容，添加最新的发动机电控知识。具体内容包括电控发动机的典型结构和部件；电控系统控制内容、功能及各系统的组成和工作原理；电控发动机常见故障的诊断和排除方法。本书是作者多年教学实践的总结，通俗易懂且实用性强。可作为电控发动机修理初学者的培训教材，也可供汽车修理人员和汽车维修中专学生参考。

    二、日产轿车怠速时发动机抖动故障排除<br>    故障现象：一辆日产牌汽车发动后起步，低速行驶时感觉汽车不稳，速度不圆滑，有一顿一顿的感觉。空转时怠速抖动，从怠速状态加速时，发动机有“突突”声，当车速提高后又有好转。<br>    故障分析与排除：上述现象可能由于喷油或高压点火两方面引起。该车采用SR2．0电子控制汽油喷射系统。用试总高压方法检查点火系统，结果跳火间隙和火花均正常。接着做各分缸高压线跳火试验，结果各缸高压均正常。<br>    检查火花塞，发现其电极均有污物和积炭。火花塞工作不良或不工作，造成部分燃油没有充分燃烧而排出，从而在排气管内燃烧，出现放炮现象。轻度时出现怠速不稳、抖动现象，怠速加速时发出“突突”声。<br>    更换全部火花塞后，故障消失。<br>    ……

序<br>第一章 电子控制燃油喷射系统的概述<br>第一节 电控燃油喷射系统的特点<br>第二节 电控燃油喷射系统的分类<br>第三节 电控燃油喷射系统的控制内容及功能<br>　　思考问题<br>第二章 燃油供给系统<br>第一节 燃油系统的组成与工作原理<br>第二节 燃油系统常见故障及排除方法<br>第三节 燃油泵控制电路分析<br>第四节 案例分析<br>第三章 进气系统<br>第一节 进气系统的组成与工作原理<br>第二节 进气系统常见故障及排除方法<br>第三节 案例分析<br>第四章 点火系统<br>第一节 点火系统组成与工作原理<br>第二节 点火系统常见故障及排除方法<br>第三节 典型车系点火系统的电路分析<br>第四节 案例分析<br>第五章 排气控制系统<br>第一节 排气控制系统的组成与工作原理<br>第二节 排气控制系统的故障排除<br>第三节 案例分析<br>第六章 电控燃油喷射系统的故障诊断<br>第一节 常用维修工具及设备<br>第二节 诊断与检查方法<br>第三节 国产车系自诊断<br>第四节 日本车系的自诊断<br>第五节 美国车系的自诊断<br>第六节 德国车系的自诊断<br>第七节 电喷发动机常故障诊断与排除方法<br>第八节 OBD系统<br>思考问题<br>答案