跑 车
跑车(Sport Car)的概念并不十分明确，它属于轿车的一种。一般为双门、双座或4座车，顶盖有硬顶，也有可折叠的软质顶篷。由于只按两人设置座位，而其引擎功率与普通轿车相同或接近，所以相对于一般轿车来说，最高车速更高，在设计时更注重驾驶性。跑车的车头较长，行李舱较小(甚至没有)，车身较具流线形，外观新潮，式样美观。
与跑车相近的还有运动轿车。要给运动轿车下一个定义也十分困难，至今一直在考虑中，因此人们常把它俩归为一类。说到运动轿车，一般认为是一种与跑车类似，但后面不设小座位、无侧窗、无行李舱，顶篷也可有可无的特殊车型。相对来说，价格的低廉也是其特征之一。它的主要用途不是运输人员，而是体育运动。主要特点是具有轻盈的车身和灵活的转向，即使在一般的行驶中，也很容易让人感受到运动的气息。
超级跑车
超级跑车(Super Sport Car)的主要特征是：(1)限量生产，只生产几百辆或几千辆，因此有时旧车比新车贵，购买(或收藏)可以保值；(2)价格高昂，是普通跑车的几倍或几十倍；(3)马力强劲，发动机排量在3．5L以上，一般采用V8、V10、甚至V12型发动机；(4)起步快，O～100km／h加速时间在5s以内；(5)技术超群，采用当时汽车领域顶尖技术；(6)车身自重轻，一般采用碳纤维或轻质合金材料制作；(7)外观造型超前，一般在10年内不会显得落伍。
有位汽车专家在描述超级跑车时说：“外观鲜艳欲滴，叫人爱得要死；加速时令人皮肤绷紧，汗毛直竖，叫人吓得要死；数量奇少，价格奇高，叫人想得要死”。如法拉利、兰博基尼、保时捷、克尔维特、捷豹等，均是超级跑车生产名家。
双座跑车的辅助席
以前，跑车和双座轿车上曾有辅助席。这在1920～1930年的车型上就可以见到，一眼望上去好像是在后轮上方安置了后排座椅，虽然狭小，但设计上可以乘坐1～2人。座椅安全带使用的是两点式，现在看来是很不安全的。由于没有车窗玻璃，因此高速行驶时卷入的气流会让人觉得冷嗖嗖的。二次世界大战之后，就很难再见到这种设计了。P21-22
展开
无论是有车族还是无车的爱车族都不可能保证自己已经对汽车有了全面的了解。而本书正好为大家提供了这方面的必备常识，从车辆的结构、功能的选择、常用名词解释，到节能环保和安全等进行了深入浅出的讲解，再加上详尽的图片说明及上百个小常识，更能帮你轻松地对汽车了如指掌，成为名副其实的车迷。