第一章 车用燃料
第一节 车用汽油
汽油是当今汽车最常用的燃料，汽车的名称也由此而来。汽油是由石油中加工提炼出来的碳氢化合物。液体燃料因为挥发性高，易汽化成气体，与空气混合后便可成为供汽油发动机点燃的可燃混合气。当前，汽油仍是汽车的主要燃料，在我国民用汽车保有量中，汽油车约占75%。汽油质量升级一般要经过三个阶段，一是辛烷值升级，二是无铅化，三是组分优化。按照国家《机动车排放污染防治技术政策》提出的汽车排放污染物控制水平，我国车用汽油的质量将不断提高。
一、汽油的使用性能
现代汽车汽油机要求的汽油使用性能越来越多，要求越来越严格。车用汽油的性能指标主要包括：抗爆性、蒸发性、热值、氧化安定性、腐蚀性、清净性以及化学组分。
1.抗爆性
汽油的抗爆性是指汽油在发动机汽缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力，也就是抗自燃的能力。它是汽油的一项重要使用性能指标。汽油机在燃烧过程中，由于末端混合气完成焰前反应，在火焰前锋面到达之前，引起自燃，并以极高速传播火焰，产生带爆炸性质的冲击压力波，发出尖锐的金属敲击声，这种现象叫做爆燃。
爆燃的危害是：使发动机功率下降；使油耗增加；使活塞、汽缸垫、气门、火花塞、轴瓦等零件损坏，还会造成汽缸的异常磨损。要求汽油具有良好的抗爆性。
为提高汽油的抗爆性，一是采用先进的炼制工艺，生产抗爆性好的基础油，二是添加抗爆剂。1921年；美国发明在汽油中加四乙基铅可明显提高汽油的抗爆性，从而出现了含铅汽油。随着对汽车排放污染物日益的限制，车用汽油从含铅汽油发展到无铅汽油。
汽油的抗爆性用辛烷值和抗爆指数表示，辛烷值越高，汽油的抗爆性越好。我国原来用电机法辛烷值作为汽油的抗爆性指标，并以此划分汽油牌号。现在改用研究法辛烷值。美国从1970年开始用抗爆指数代替RON作为汽油的抗爆性指标。
2.蒸发性
汽油由液态转化为气态的性质，叫做汽油的蒸发性。汽油能否在进气系统形成良好的可燃混合气，汽油的蒸发性能是主要因素。汽油蒸发性不好，则混合气形成不良，低温时发动机启动困难，燃烧不完全，使发动机预热时间加长，使油耗增加，碳氢化合物（HC）排放浓度增加，未蒸发的汽油冲刷发动机汽缸油膜，流人曲轴箱后稀释发动机油，加剧发动机油变质，影响正常润滑。因此，要求汽油应具有良好的蒸发性。但是，汽油的蒸发性过好也会发生许多问题：
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