绪 论<br>一、通用特种车辆类型<br>二、通用特种车辆编号<br>三、通用特种车辆(专用汽车)发展历程<br>四、通用特种车辆与装卸机械地位与作用<br>五、通用特种车辆与装卸机械基本结构与特点<br>六、通用特种车辆与装卸机械结构设计上的要求<br>七、我国专用汽车市场的发展方向<br>八、通用特种车辆与装卸机械的发展<br>第一章 汽车起重机<br>第一节 概述<br>一、汽车起重机主要性能参数<br>二、汽车起重机及其发展<br>第二节 汽车起重机结构与工作<br>一、汽车起重机基本结构<br>二、QY-8汽车起重机结构<br>三、汽车起重机液压系统的工作<br>四、QY-8B(Q2—8)汽车起重机液压系统特点<br>第三节 部分汽车起重机性能参数<br>一、QY-8汽车起重机<br>二、北起牌BCW5100JQZ(QY8E)型汽车起重机<br>三、北起牌BCW5107JQZ(QY8H)型汽车起重机<br>四、北起牌BCW5122JQZ(QYl2T)型汽车起重机<br>五、北起牌BCW5162JQZ(QYl6B)型汽车起重机<br>六、北起牌BCW5193JQZ(QYl6E)型汽车起重机<br>第四节 汽车起重机的使用与维护<br>一、汽车起重机使用及作业要求<br>二、汽车起重机维护及注意的问题<br>第五节 汽车起重机修理与故障诊断排除<br>一、汽车起重机的修理及注意的问题<br>二、汽车起重机主要部件拆装与维修应注意的问题<br>三、汽车起重机常见故障判断与排除<br>四、QY-8汽车起重机常见故障<br>五、QY-8B汽车起重机液压系统常见故障及排除<br><br>第二章 自卸车<br>第一节 概述<br>一、自卸车的使用场合与条件<br>二、自卸车类型<br>三、自卸车主要性能参数<br>四、自卸车发展<br>第二节 自卸车结构与工作<br>一、自卸车结构<br>二、气控直推式车箱举倾机构<br>三、电控直推式车箱举倾机构<br>四、液控直推式车箱举倾机构<br>五、手控直推式车箱举倾机构<br>第三节 部分自卸车性能参数<br>一、五岳牌TAZ3090型自卸车<br>二、东风EQ3090F、型自卸车<br>三、远达牌SCZ3090DA/SCZ3090EQ型自卸车<br>四、黄海牌D133090JF2/DD3091DFl型自卸车<br>五、远达SCZ3112D型自卸车<br>六、ZD3131型自卸车<br>七、五岳牌TAZ3181型自卸车<br>第四节 自卸车的使用与维护<br>一、进行自卸作业时要谨防自卸车倾卸失稳<br>二、液压系统日常检查和定期检查<br>三、液压油的更换<br>四、齿轮液压泵使用与维护应注意的问题<br>第五节 自卸车检修与故障诊断排除<br>一、自卸车液压管路安装的注意事项<br>二、自卸车液压系统测试要求<br>三、液压油缸拆卸的注意事项<br>四、佩尔利尼T20—203汽车举倾机构检修<br>五、自卸车常见故障诊断与排除<br>六、佩尔利尼T20一203型自卸车车箱举倾机构故障<br>七、别拉斯540型汽车举倾机构常见故障<br>八、尤克里德R170型汽车举倾机构故障<br><br>第三章 油罐车<br>第一节 概述<br>一、油罐车分类<br>二、运油车特点<br>三、加油车特点<br>四、运油车与加油车的发展<br>第二节 油罐车结构与要求<br>一、油罐车的结构性能要求<br>二、加油车的结构<br>三、油罐车油料静电及其产生<br>四、防止油罐车静电起火的措施<br>第三节 部分运油车、加油车性能参数<br>一、黄海牌DD5100GYY(DD403)型运油车<br>二、黄海牌DI)5091GYY型运油车<br>三、远达牌SCZ5090GYYEQ型运油车<br>四、远达牌SCZ5100GYYCA型运油车<br>五、黄海DD5120GYY型运油车<br>六、远达牌S("Z5130GYYEQ(SC4460YY)型运油车<br>七、丑小鸭ZD5131GRY/ZD5130GRY型运油车<br>八、远达S("Z5190GYY型运油车<br>九、远达CYU20000型运油车<br>十、黄海牌DD5100GJY(DD403)型加油车<br>十一、JY580/JY580B型飞机加油车<br>十二、远达SCZ5190GJYF型飞机加油车<br>十三、远达SCZ5300GJY型飞机加油车<br>第四节 典型加油车结构与工作<br>一、YO601型越野加油车<br>二、黄河JY580加油车管路系统的工作<br>三、飞机加油车管路系统的工作<br>第五节 油罐车使用与维护<br>一、油罐车使用<br>二、液压泵使用(YO601加油车)<br>三、其它部件的使用注意事项<br>四、油罐车安全与使用要求<br>五、油罐车维护<br>六、油罐车常见故障<br><br>第四章 消防车<br>第一节 概述<br>一、消防车分类<br>二、消防车工作特点<br>三、消防车的结构特点与性能要求<br>四、我国消防车装备及其发展<br>五、学习发达国家先进技术,提高装备水平<br>第二节 泵浦消防车与水罐消防车<br>一、泵浦消防车<br>二、水罐消防车<br>第三节 泡沫消防车<br>一、泡沫消防车结构特点<br>二、部分泡沫消防车主要性能参数<br>三、泡沫消防车泡沫系统工作<br>四、泡沫消防车泡沫比例混合装置<br>五、环泵式正压比例混合装置特点<br>六、附加冷却系统<br>七、消防车专用装置<br>第四节 干粉消防车<br>一、干粉消防车主要性能参数<br>二、干粉消防车干粉氮气系统的工作<br>三、干粉消防车减压阀的工作<br>第五节 举高消防车、机场消防车及照明车<br>一、举高消防车<br>二、机场消防车<br>三、照明车<br>第六节 消防车使用与维护<br>一、消防车使用维护原则<br>二、水罐消防车的使用与维护<br>三、泡沫消防车的维护与保养<br>四、干粉消防车的正确使用<br>五、举高消防车操作<br>六、消防水泵的安装、拆修及使用注意事项<br>七、举高消防车的检查与维护<br>八、T-6机场消防车的维护及检验周期<br>第七节 消防车常见故障及其原因<br>一、水罐消防车常见故障及其原因<br>二、消防车水泵及其管路故障及其原因<br>三、泡沫消防车环泵式负压比例混合装置故障及其原因<br>四、干粉消防车专用装置的故障诊断与排除<br>五、罐体的常见故障及其原因<br>六、消防阀门的常见故障及其原因<br>七、举高消防车的常见故障及其原因<br>八、T-6机场消防车故障及其原因<br><br>第五章 厢式车<br>第一节 概述<br>一、厢式车型式与特点<br>二、厢式运输车新行业标准及车用起重尾板行业标准<br>三、厢式货车(半挂车)在现代物流中的作用<br>四、厢式汽车产业的现状及展望<br>五、厢式车的主要性能参数<br>第二节 厢式车结构<br>一、底盘车<br>二、车厢<br>第三节 冷藏保温汽车<br>一、概述<br>二、冷藏汽车主要技术性能<br>三、保温汽车结构<br>四、冷藏汽车结构<br>五、冷藏汽车使用<br>六、我国冷藏汽车技术水平与发展<br>第四节 部分救护车性能参数<br>一、燕京牌YJ5021、YJ5021XJHGD型救护车<br>二、松辽牌SLQ5021XIH(SL420)型救护车<br>三、解放CA5020XJHA4型救护车<br>第五节 厢式零担运输车<br><br>第六章 汽车列车<br>第一节 概述<br>一、汽车列车的一般概念<br>二、牵引车分类和结构特点<br>三、挂车分类和结构特点<br>四、半挂车的使用环境有待改善<br>第二节 部分半挂汽车列车性能参数<br>一、远达牌SX4240-SX229430型越野半挂汽车列车<br>二、汉阳牌HY4320-HY9620型越野半挂汽车列车<br>三、延安SX4210半挂牵引车<br>第三节 牵引连接及支承装置<br>一、牵引连接装置分类和基本要求<br>二、半挂汽车列车牵引销<br>三、半挂汽车列车牵引座<br>四、半挂车支承装置<br>五、半挂车转向与牵引拖台<br>第四节 半挂汽车列车制动系统<br>一、单管路制动系统<br>二、双管路制动系统<br>第五节 汽车列车的运行特性<br>一、牵引动力性<br>二、汽车列车的合理拖挂<br>三、汽车列车的转向机动性<br>四、汽车列车行驶稳定性<br><br>第七章 装卸机械<br>第一节 概述<br>一、装卸机械特点<br>二、叉车分类<br>三、跨运车组成及形式<br>四、单斗装载机结构形式<br>五、装卸机械性能及参数<br>第二节 装卸机械基本结构<br>一、装卸机械组成<br>二、装卸机械用柴油机<br>第三节 叉车结构与工作<br>一、叉车传动型式<br>二、平衡重式叉车结构<br>三、叉车的液压系统<br>四、叉车作业方式<br>第四节 装载机结构与工作<br>一、前卸式单斗装载机总体结构<br>二、单斗装载机底盘<br>三、装载机的工作装置<br>四、装载机液压系统<br>第五节 装卸机械常见故障的诊断与排除<br>一、装载机常见故障的诊断与排除<br>二、叉车常见故障的诊断与排除<br>参考文献
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