随着航空事业的迅猛发展，航空安全工作迎来了新的发展机遇和挑战。如何对飞行事故进行调查和分析、找到确实的事故原因、给出客观公正合理的结论、采取有效的解决措施以避免今后重复发生同类飞行事故，是一个极其重大的研究课题。作者根据长期从事飞行事故调查与分析的工作经验，编写了《飞行事故调查与分析》丛书，包括《飞行事故调查与分析导论》、《典型飞行事故调查与分析方法》、《飞行事故调查与分析设备》三部著作。《飞行事故调查与分析导论》是丛书的第一册，共分4章和2个附录：第1章，飞行事故调查概论；第2章，飞行事故调查的逻辑分析方法；第3章，飞行事故调查的组织；第4章，飞行事故调查与分析程序；附录A，《国际民用航空公约》附件13简介；附录B，外军飞机的飞行安全管理和运行。<br>    《飞行事故调查与分析导论》可作为飞行事故调查与分析专业人员的教材，也可作为航空安全管理人员、装备管理人员、飞行人员、装备维修人员、勤务保障人员等的安全培训教材，还可作为高等院校航空安全专业的教学参考书。

    第1章  飞行事故调查概论<br>    1903年l2月17日莱特兄弟设计的“飞行者1号”飞机试飞成功，从此揭开了人类从事航空活动的新纪元。一个多世纪以来，航空技术取得了令人瞩目的成就，航空事业迅猛发展，极大地促进了人类社会的进步与发展。目前，在环球辽阔的天空上有近50万架飞机在翱翔。但是人们在享受着航空科技发展所带来的巨大变化的同时，又被迫承受着飞行事故带来的巨大压力与损失，100年来因飞行事故损失了数以10万计的飞机，付出了无数的生命代价，航空安全走过了坎坷的历程。<br>    在现代社会生产和生活活动中，每年都会发生多起飞行事故，造成巨大人员、经济损失和严重的社会影响。那么，一起事故发生后，到底应该如何进行调查?调查什么?归结起来飞行事故调查主要是回答三个问题：一是飞行中发生了什么?二是为什么发生?三是如何避免同类事故的发生?前面两个问题查清了，可以说完成了事故调查的绝大部分工作。其中空中发生了什么则是事故调查中的关键问题，只有将发生了什么调查清楚、准确了，才能进一步调查和分析为什么发生，也就是调查和分析导致事故发生的原因因素，进而才可能提出有针对性地预防事故的安全建议。

第1章  飞行事故调查概论<br>1.1  飞行事故及事故征候的定义<br>1.1.1  民用航空飞行事故定义<br>1.1.2  军用飞机飞行事故定义<br>1.1.3  事故征候的定义<br>1.2  飞行事故的影响（损失）<br>1.2.1  人员的损失<br>1.2.2  经济损失<br>1.2.3  政治、心理影响<br>1.3  飞行事故调查的目的、意义<br>1.3.1  飞行事故调查的目的<br>1.3.2  飞行事故调查的意义<br>1.4  飞行事故调查的发展史<br>1.4.1  事故调查机构的发展<br>1.4.2  事故调查技术的发展<br>1.4.3  事故调查员的选拔与培训<br>1.5  飞行事故调查应遵循的原则<br>1.5.1  客观性<br>1.5.2  全面性<br>1.5.3  深入性<br>1.5.4  科学性<br>1.5.5  公开性<br><br>第2章  飞行事故调查的逻辑分析方法<br>2.1  归纳法<br>2.1.1  求同法<br>2.1.2  求异法<br>2.1.3  求同求异并用法<br>2.1.4  共变法<br>2.1.5  归纳法在事故调查中一个常用的推论<br>2.2  演绎法<br>2.3  类比法<br>2.4  事件链分析法<br><br>第3章  飞行事故调查的组织<br>3.1  飞行事故调查的工作阶段<br>3.I.1  调查前准备<br>3.1.2  基本调查<br>3.1.3  分析查证和专项试验<br>3.1.4  事故原因分析<br>3.1.5  做出事故结论<br>3.1.6  提出建议<br>3.1.7  事故调查最终报告<br>3.2  飞行事故的通报<br>3.2.1  最初通报<br>3.2.2  初始报告<br>3.2.3  后续报告<br>3.2.4  有关航空器事故或严重事故征候报告和通知的规定<br>3.3  事故调查组的构成<br>3.3.1  调查员的素质<br>3.3.2  调查员的义务<br>3.3.3  主管调查员<br>3.3.4  调查组的组成<br>……<br>第4章  飞行事故调查与分析程序<br>附录A  《国际民用航空公约》附件13简介<br>附录B  外军飞机的飞行安全管理和运行<br>参考文献