四、物流企业类型
物流企业的划分具有不同的标准，并由此形成不同的体系。鉴于目前我国的发展环境，物流企业大致有以下几种划分方法。
1．按职能类型划分
根据物流职能类型或主导职能，物流企业可分为运输型、仓储型、配送型、货运代理型和综合型。
（1）运输型物流企业：以从事货物运输为主的物流企业，包括货物快递服务或运输代理服务：可提供门到门、站到门、站到站等形式的运输服务和其他物流服务；企业有一定数量的运输设备，具备空间网络。根据运输方式，运输企业又分为铁路、公路、水运、航空等具体类型。
（2）仓储型物流企业：以从事仓储为主的物流企业，拥有货物储存、保管、中转等仓储功能，提供配送以及商品经销、流通加工等服务：有一定规模的仓储设施、设备，自有或租用必要的货运车辆。
（3）配送型物流企业：以提供近距离定期配送服务为主的物流企业，拥有仓储、运输、货物分拣、组装及流通加工等功能；拥有一定规模的仓储设施和运输车辆。该类企业的物流活动多限定于在都市区或城市内部，但大型企业也可以提供全国范围内的货物配送。
（4）货运代理型物流企业：为收货人和发货人的代理人，本身不从事具体的物流活动，主要是从事与物流合同有关的活动，包括储货、订舱、报关、清关、验收、转关和收款等代理功能，并多在口岸或港口等边境海关地区从事国际货物的代理活动。
（5）综合型物流企业：具有多种物流功能，提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务；可为客户制定物流资源整合的运作方案，提供契约性的综合物流服务；企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施以及其他设备；企业构筑了一定覆盖范围的货物集散、分拨网络。
2．按资产属性划分
第三方物流概念界定的不同也引起物流企业的类型不同，部分学者认为物流企业不拥有固定的基础设施，而部分学者认为物流企业包括拥有固定资产的企业。以基础设施为主的资金投入也是物流企业进行分类的标准。因此，根据是否拥有或租赁固定的基础设施，物流企业可分为资产型和非资产型两种类型。目前，美国有几百家大型物流企业，其中资产型物流企业是以运输和仓储为主的企业，非资产型物流企业以货运代理和咨询公司为主，总体上以资产型企业为多，1998年美国68％的物流企业是资产型企业，但非资产型物流企业呈现增长的趋势。
（1）资产型物流企业：该类企业拥有运输工具、仓库、物流网点和机械设施等设备设施，从事具体物流活动的组织和操作。这类企业的规模往往比较大，物流业务量大，专业化程度高，拥有很高的市场竞争优势，但灵活性受到一定的限制。在我国，这类企业的数量比较多，如以运输和仓储为主的混合型物流企业。
（2）非资产型物流企业：该类企业不拥有仓库、运输工具和物流网点等设施，或租赁运输工具等少量物流设施，从事物流系统设计、库存管理和物流信息管理等服务，将运输和仓储等物流作业转包给资产型物流企业来承担。这类企业运作灵活．管理费用较低。国际物流企业进入我国初期，往往没有物流设施，而通过合资、合作、代理、租用仓库等形式开展物流服务。研究表明，非资产型物流企业的利润明显高于资产型物流企业。
3．按服务范围划分
物流企业是专业化从事物流活动的经济组织，而物流活动存在地域层次性。不同的物流企业。其主要的服务范围往往不同，并集中在不同层次的地域内。根据网点设置、物流网络的覆盖范围，物流企业分为城市型、区域型、全国型和国际型等具有空间概念的类型。这种服务范围一定程度上也反映了企业规模的大小，全国型或国际型物流企业往往是大型综合物流企业，而城市型或区域型多为中小型物流企业，物流功能较少，资产规模较小。
（1）城市型物流企业：指物流网点局限在城市内部或城市区域的物流企业。这类企业一般规模比较小，尚未形成物流网络，物流活动难以跨区域进行组织，竞争力比较弱，企业数量比较多。这主要针对以运输或仓储及配送为主导功能的物流企业而言。但部分局限于城市内部的物流信息企业可能规模较大，竞争力较强。
（2）区域型物流企业：指物流网点扩大覆盖范围而跨越不同省区组织和开展物流活动的物流企业。但企业行为仍局限在某一区域，在不同区域问和全国内开展物流活动仍有一定的难度。这类企业一般拥有仓储资源、运输能力，形成了一定规模的物流网络。目前，这类物流企业的数量比较多。
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