《中国生鲜农产品物流供应链模式研究：以山东生鲜农产品为例》：
三 外部环境诱导
城市化进程的加快，城镇化发展和人口的聚集引起了超市、农贸市场的发展和变化，继而产生了对生鲜农产品物流的影响。
改革开放三十多年来，中国的经济建设取得了举世瞩目的成绩。经济发展到一定程度，其中一个具体的表现便是城市化进程的加快。中国正经历着这样一个进程，不管是东南沿海地区，还是中部地区，农村的乡镇化、城市化明显可感觉出来。全国的城市化为社区连锁超市、大型超市、购物广场等零售业提供了发展的空间。城市人口相对集中，购买力也相对高，人们的社会分工非常明确，生活的商品化程度非常高，生活的所有都是需要购买的，这为零售业的发展提供了土壤。国内物流业的兴起、发展为连锁超市提供了极大便捷与生存空间。国内专业物流配送体系的兴起，使得连锁超市将有限的资源向其他环节倾斜，从而有利于企业的生存与发展。
中国随着城市化进程的加快，大型超市数量增加，农贸市场随之萎缩，农贸市场也纷纷改为超市。农贸市场的历史使命基本上已结束，必须对其进行改造。这里需要解决两个问题：一是农副产品批发市场需要提档升级，完善服务功能、价格形成功能，而农贸市场则需要改造，向超市发展。从农贸市场到生鲜超市是农产品市场体系发育的过程。
连锁超市的一个重要特征是，它有能力经营安全、优质农产品，并且有利于维护城市的卫生和形象。以农贸市场为代表的普通农产品零售方式，由于卫生条件差、不易控制和管理，随着城市的发展逐渐被超市所取代。
总之，农产品物流模式的转化将直接影响农产品流通的成本与效率，进而影响农产品的市场竞争力，因此进行物流模式的转化研究具有重要意义。物流模式一致地表现为从交易主导配套的物流模式向服务主导的专业物流模式进化。物流模式转化的动因和关键因素可归纳为三类：供给推动；需求拉动和外部环境诱导。不管这些要素如何影响，物流模式的变化趋势是一定的。
第五节小结
1.基于生鲜农产品物流特性及其构成要素的分析，可以从物流活动的综合程度及物流主体的组织化程度这两个方面来对生鲜农产品物流模式进行分析。物流活动综合程度指的是物流主体对于物流技术的运用、生产网络优化、基础设施配套、资源使用等各种物流活动的一体化程度。组织化过程则一般分为纵向组织化和横向组织化，就参与生鲜农产品物流的某一主体来看，其组织化程度体现为纵向的对于上下游物流主体的协调程度和横向的就某一物流活动开展业务的其他物流主体的组织综合程度。基于这两个维度，生鲜农产品的物流模式分为四种。物流模式1——以批发市场为核心的物流模式是主要模式；物流模式2——以生产加工型企业为核心的农产品物流模式是其主要代表模式；物流模式3——第三方物流成为该象限下主要的物流模式；物流模式4——以连锁零售超市为核心的物流模式成为该象限的主要模式。
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