陈赟，男，中共党员，博士，教授，长沙理工大学系统工程研究所所长。1982年毕业于华中工学院数学系，1996年获湖南大学管理工程硕士学位，2005年获武汉理工大学管理科学与工程博士学位。主持国家自然科学基金项目“大型建筑工程项目团队知识学习的机理与制度研究”(71371036)；参与了(排名第二)国家自然科学基金项目“连续交通流与间断流衔接区通行能力匹配理论研究”(50606010)；完成了国家社科基金项目“国有企业深化改革过程中政府、企业、银行三方利益冲突分析及对策研究”(01BJY04)：获湖南省第七届哲学社会科学优秀成果二等奖；主持完成了湖南省自然科学项目“项目管理中的人员行为与组织行为研究”、湖南省软科学项目“国有大型企业变革中的利益冲突与协调机制研究”和湖南省交通厅科技项目“高速公路运营风险控制和效益评价研究”(200508)；主持了湖南省交通厅科技项目“高速公路建设项目知识管理技术及应用研究”(201235)、“湖南省收费高速公路债务负担问题研究”(200823)，以及安徽高速公路控股集团有限公司项目“安徽省高速公路建设卓越管理研究”(AHGS2011—6)等。’发表论文共70余篇，其中20余篇被SCI、EI、ISTP收录，10余篇被CSCD及CSSCI收录。

     由陈赟、郁麒昌所著的《高速公路项目运营效益评价理论与方法》对高速公路运营效益的概念和类别进行了界定和划分，分析了高速公路项目运营阶段效益的特点和影响因素，在此基础上，提出了高速公路项目运营效益评价的理论和方法，研究了高速公路项目运营效益的生成机理，构建了运营效益综合评价模型，并开展了应用研究，为正确认识高速公路项目的运营效益，全面、客观地衡量高速公路运营管理水平，提高运营效益奠定了理论基础。

第1章  导论
1．1 研究高速公路项目运营效益评价的背景
1．2 项目运营效益评价方法评析
1．3 高速公路项目运营管理体制评析
第2章  高速公路项目运营效益评价理论
2．1 经济学理论
2．2 系统理论
2．3 工程项目管理理论
2．4 效益分析理论
2．5 绩效评价理论
2．6 综合评价理论
第3章  高速公路项目运营效益构成及生成机理
3．1 高速公路的经济基础设施特性
3．2 高速公路项目运营管理的内容和特点
3．3 高速公路项目运营效益的概念
3．4 高速公路项目运营环境
3．5 高速公路项目运营社会效益生成机理
3．6 高速公路项目运营经营效益生成机理
第4章  基于不确定性的高速公路项目交通量预测
4．1 项目交通量形成机理
4．2 交通量预测基本思路
4．3 交通量预测方法及模型
4．4 交通需求不确定性分析和预测
第5章  高速公路项目运营社会效益评价模型
5．1 高速公路项目运营社会效益评价的特点及原则
5．2 高速公路项目运营社会效益评价的指标体系
5．3 高速公路项目运营社会效益评价模型的确定
第6章  高速公路项目运营经营效益评价模型
6．1 高速公路项目运营经营效益的评价内容
6．2 高速公路项目运营组织结构效益与人力资源效益评价
6．3 高速公路项目运营财务评价
6．4 项目运营经营效益评价方法
第7章  高速公路项目运营效益综合评价模型
7．1 高速公路项目运营效益综合评价的内涵
7．2 高速公路项目运营综合效益影响因素分析
7．3 评价指标体系
7．4 高速公路项目运营效益综合评价模型
第8章  实证研究
8．1 评价项目概况及交通量预测
8．2 项目运营社会效益评价
8．3 项目运营经营效益评价
8．4 高速公路项目运营效益综合评价
第9章  提高高速公路项目运营效益建议
9．1 实行委托管理运营模式
9．2 准确把握管理中的不确定性
9．3 运营管理中贯彻和谐理念
9．4 加强运营项目的内部管理
9．5 完善运营管理的信息管理系统
参考文献