《政府公共关系丛书：政府媒体关系策略》:
3.缺乏制度和组织保障
微博的长期运营需要投入大量的时间和精力，这就要求政府机构要建立起配套的运作制度，覆盖信息采集、审批发布、绩效评估等流程，让政务微博的运作有迹可循。除了制度保障，微博信息的安全保护也是重要的部分。政务微博大多是涉及政府形象和机密的，在平时运营时，应十分注意实行安全措施。
4.互动交流较少，未能正确处理网民的合理诉求
跟政府网站相比，政务微博在发布内容、语言风格、互动形式上都有很大的不同。而许多政务微博在开通之时并未了解清楚这些变化，没有运用好微博双向即时互动的功能，更多的是源用政府网站的风格，以发布信息、政府宣传为主。对公众的互动和留言没有及时回复和处理，继续把微博当成单向的传播。
5.缺乏必要的营销手段，未能积极宣传以扩大自身影响力
每个微博账号的存在是依附于粉丝的，政务微博的开通意义在于针对其目标公众进行政务信息公开和公共服务，以及和民众的交流互动。而这些都离不开公众对其的关注和兴趣。这就要求政府机构积极宣传自身，同时注重微博内容的经营，做到出新、出彩。这样才能打响知名度，扩大影响力。
北京政府微博群粉丝超过294万
“乖乖龙滴个东！发两条就上万粉丝了，到底是首都啊！万众瞩目噢，咱南京关注下北京！祝贺开通！”“谢谢！新手上路，请多关照！”
由21个北京市政府相关部门组成的微博发布群上线一周，截至2011年11月24日晚10时记者逐一统计，已经发“微”超过500篇，赢来294万余名粉丝关注。就连南京市委宣传部的官方微博“南京发布（微博）”也赶来道贺。
2011年11月23日17时07分，在知春路附近上班的张杰刷新了手机微博，一条新微博跃上屏幕：“各位朋友，现在播报16：45至16:50的路况：全路网交通指数4.2，全路网轻度拥堵，平均速度：24.9千米／小时。实时路况请查询：http：∥t.cn/SLDNdF。”这是“交通北京（微博）”定时发布的微博“路况信息”。17时28分，张杰下班前，给家里拨了个电话：“爸，今天路上不是特别堵，可以按时做晚饭。”用他的话形容：“政府都发'微'了，我们也要赶紧过上'微生活'。这些140个字以内的信息发布者可是可靠的政府部门，发布的内容大部分是常识类或者实况类的信息，我觉得北京微博发布厅挺赞的。”
记者在网上发现，“官微世界”包罗万象，稍不留神就会刷屏。在21个政府微博中，市交通委的微博最活跃。一周来，该微博共发布了77条信息，以服务提示为主，比如道路拥堵情况、公交车绕行措施、速通卡快速充值办法等，最多的一条已经被转发了66次。市公安局的微博开得最早，因此人气儿也最足。2011年11月23日15时13分至15时58分，围绕着如何预防煤气中毒的话题，“平安北京（微博）”发言7次，累计回复量65次。
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