稻盛和夫，1932年出生于日本鹿儿岛。毕业于鹿儿岛大学工学部。1959年创办京都陶瓷株式会社（现在的京瓷公司）。1984年创办第二电电株式会社（现名KDDI，是仅次于NTT的第二大通信公司），这两家企业都进入过世界500强。2010年出任日本航空株式会社会长，仅仅一年就让破产重建的日航大幅度扭亏为盈，并创造了日航历史上最高的利润。这个利润也是当年全世界航空企业中的最高利润。现任京瓷和日航名誉会长，KDDI最高顾问。1983年创办盛和塾，向企业家塾生义务传授经营哲学，现在全世界的盛和塾塾生已超过9000人。1984年创立“稻盛财团”，同年创设“京都奖”，被誉为“亚洲诺贝尔奖”。

　　曹岫云，江苏无锡人，企业经营者。现任稻盛和夫（北京）管理顾问有限公司董事长、京瓷阿美巴管理顾问（上海）有限公司副董事长。著作《稻盛和夫的成功方程式》已由中日两种文字出版。翻译稻盛和夫《活法》《干法》等14部著作。翻译了最近6年来稻盛和夫来华讲演的所有文稿。

　　《心法之贰：燃烧的斗魂》的诞生源于稻盛和夫先生2012年的一次演讲，当时的演讲题目是“重建日本经济和国家的存在感”。书名“燃烧的战魂”是稻盛和夫先生一直提倡的“经营原点12条”中的第8条。
　　稻盛和夫在书中探究了“人心究竟拥有多么强大的力量”。在重振日航的过程中，首先，改革员工的意识，将航空事业定位为“终极的服务产业”，让经营者和员工共同坚守高尚的精神：为客户提供最好的服务！而公司也始终坚持将员工的幸福摆在首位。同时稻盛和夫认为，日本应走的重生道路与日本航空的重振旗鼓如出一辙。只要改变国民的意识，本着“燃烧的战魂”与“以德制胜”的精神，日本经济必将复兴！

　　“燃烧的斗魂”如果拿飞机来做比方的话，它就是推进力，即发动机。让飞机起飞、升空首先需要这个力量。但是，即使在强大的推进力作用下，飞机顺利起飞、升空了，而要让飞机朝着正确的方向飞行，要让乘客感到安全、安心，就要靠掌握操纵杆的飞行员，由他来控制推进力的方向。
　　回到“燃烧的斗魂”这句话，就是要问：这种强烈的斗魂，它的动机是什么？
　　我认为，就企业经营者而言，必须具备“为社会、为世人”的高尚的动机。
　　企业经营要获得成功，首先必须有“燃烧的斗魂”，但是，仅仅靠“燃烧的斗魂”开展经营，就有驾驭失灵的可能性。在错误的动机之下，煽动“燃烧的斗魂”，为贪欲而开展商业活动的话，就会危害社会。
　　但如果以“燃烧的斗魂”积极推进商业活动，而又是基于“为社会、为世人”的崇高的精神，就能够长期持续地发展事业，并走向成功。
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推荐序
物心一如
序
日本经济为什么衰退？
一心一意、不屈不挠
第一章 日本的盛衰
“80年周期”变动
富国强兵之道
从战败到富国
日本到了破产的边缘
今后日本的形象
日航与日本经济的重影
危机感淡薄的日本人
燃起激烈的斗争心
第二章 经营需要“燃烧的斗魂”
引领战后复兴的经营者
经营需要斗争心
战胜自我
战斗直至胜利
要共有经营目标
以生命守护团队
战胜经济变动
直面萧条
冻结加薪的决断
萧条是成长的机会
强化与员工间的纽带
彻底削减经费
全员营销
致力于开发新品
第三章 为社会为世人
“燃烧的斗魂”之根基
太阳能事业的大义
“石油冲击”是契机
为世人的幸福做贡献
资本主义的原点
贪欲的资本主义已到极限
知足者富
第四章 以德为本
以道德驾驭斗魂
和魂洋才
成为世界楷模
新的国家模式“富国有德”
第五章 改心——日本航空的重建
日航重建的三条大义
共同认识破产的现实
确立企业理念
日航哲学
最高的服务业
感动人心的来信
所在的世界变了
第六章 日本重生
日本经济重生之路
价值观转换
日本人的高度的精神性
创造高附加值
学习京都商法
农产品的品牌化
“斗魂”是日本经济复兴的关键