《中国物流专家专著系列：物流企业创新》：
最新的研究还提出了嵌入式学科服务的创新模式，论述物理空间的嵌入、数字空间的嵌入、社会关系的嵌入和组织结构的嵌入4种模式以及它们之间的关系，以期为嵌入式学科服务的深化提供指导（刘颖，2012）。另有研究提出了嵌入式网络关系和网络能力对服务创新能力影响的关系模型，以探求提升企业服务创新能力的路径，但该模型仍然只是理论上的逻辑演绎，如何通过相关变量进行衡量，各变量之间的关系是否能够通过实证检验，是进一步的研究方向（王同庆，2012）。
3.国内关于物流与嵌入性理论结合方面的研究
物流与嵌入性理论相结合的研究是以上海物流业嵌入全球价值链的研究为开端的，在全球化深入发展的形势下，上海物流业通过不断融入全球价值链中，捕捉和发现有用信息，逐渐向物流链的高端演进（廉军伟，曾刚，2006）。同样的背景下，汽车物流产业集群的嵌入性也开始受到关注，在结合模糊综合评价与层次分析等方法的基础上，提出了促使汽车物流产业集群的耦合升级途径，并通过武汉市汽车物流产业集群的实例证实了这种方法的可行性，分析得出武汉汽车物流产业集群处于结网阶段，其发展符合现代物流产业集群的成长规律（崔建立，2008）。随后的研究则是基于全球制造网络设计和运作框架进行分析，认为我国企业可以从制造活动国际化、战略联盟的构建、嵌入全球价值链三个方面借助第三方物流嵌入全球制造网络（胡保亮，2009）。与企业的嵌入性分析略有不同，对不同网络之间的嵌入性，即网络之间的嵌套进行分析是有一个新的研究方向。随着网络成为演化当代市场经济的变革性力量，网络经济的微观组织形式也打破了福特制生产方式下的垂直一体化结构，形成跨国公司主导的网络化生产体系，进而与物流、金融等生产性服务业网络嵌套成全球生产网络。
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