我是一个路盲。路盲开车变道多,因为不识方向,到了交通指示牌下一看不对,赶紧变道。这个时候变道,常常是违反交通规则的。违反了交通规则,通常是三种结果:一种是上无探头,路无警察,侥幸而过;一种是路无警察,但上有探头,于是过后罚款;再一种是,上无探头,但下有警察,会被警察拦下……
被警察拦下,也有两种结果:一种是罚款了结;一种是批评教育几旬,不罚款而放行。我因违规变道,曾被警察拦下几次,罚过几次款,可好像触动不大,只有一种小小倒霉的感觉,还有一种我违规你罚款,我们两清了的感觉。倒是有一次在苏州,我同样因违规变道被一位女警察叫停,正在我掏钱准备交罚款时,那位女警察微笑着对我说,罚款就免了,可我要教育你几句,她认真地对我说:“违规变道是很危险的,因为你后面的车缺乏对你变道的准备,所以容易追尾撞车,这方面的事故屡有发生,你以后一定要注意啊!”当下,我被批评得心服口服,还真有点不好意思,受了深深的触动,从此,在十字路口发现错了方向,我宁愿多开一点冤枉路,也不再违规变道了。
今天听江苏新闻广播,听到这样一条新闻:某市人大代表提案,建议交通警察发现违反交通规则者,能以教育为主,不要一味以罚代教。是啊,罚款只是一种手段而已,真正的目的还在于教育人,如果直接通过讲道理能够解决的问题,是没有必要一定罚那个款的。其实,和风细雨式的教育和开导,往往比处罚的效果更好。要是全国的马路上多一些上述苏州女警察,我们这个社会一定更加和谐。
新近有媒体报道,在欧洲,先在个别小镇取消马路上的红绿灯,结果交通秩序反而改善,交通事故反而减少。有人说,小镇可以不要红绿灯,但城市不行。后来又在一些小城市做取消红绿灯的试点,效果同样的好。以此欧洲人得出结论,不能低估了人们维护交通秩序的觉悟和能力。当然,在眼下的中国都市里,要取消马路上的红绿灯,似乎行不通。但是欧洲给了我们启发,行人、开车人的自觉,对于交通秩序的重要性,绝不亚于红绿灯和一条又一条的交通规则。所以,重教育轻处罚,不光是一个技术问题,更是一个理念问题。
8.挑西瓜
我是很喜欢吃西瓜的,一是因为其甜,二是因为其水分多。买西瓜有一个挑西瓜的问题,挑得不好,西瓜或太熟,或还生着呢,均不好吃,好的西瓜是生熟正当时又新鲜的那种。西瓜由谁来挑,又是一个问题。我发现,生活中买家自己挑的居多,只见他们一手托着一个瓜放在耳边,一手在瓜上敲,一副内行状,反反复复,最后还是将信将疑地选定,究竟选择成功的把握有几分,当时唯有天知道,只有回去切开亲口尝一尝才见分晓。
挑西瓜也是一门小学问,不过我是懒得去学的,因为我会依赖卖瓜的人。卖西瓜的人,不是瓜农,便是瓜商,吃什么饭,当什么心,这两类人十有八九是懂得挑瓜的,他们往往有这方面的一技之长。所以,买瓜自己挑不如请卖瓜的人帮着挑,胜算必定多几成的,为什么不?
2003年,江苏人民广播电台在上海新设记者站,派我去当记者。记者站马路对面正好有个水果摊,经营者为一对中年夫妇。记得第一次去那里买西瓜,我请“老板娘”替我挑一个,只见她左挑右拣很是用心,一称,十八元。我随即付了二十元,并连声道谢,说另两元是付的小费,奖励她为我卖力挑选。她也谢过了我。回到家切开一吃,果然味道好极了。从此,我在上海买西瓜必选那一家夫妻老婆店,挑西瓜必定请店主代劳。不过,他们再不肯收我的“选瓜费”了。一来二往,买卖双方还成了朋友。有时我去买西瓜,女店主会跟我说:“店里的西瓜已不新鲜,下午会进货,到时我让我先生替你送过去。”有时我不买瓜,只是路经这个水果摊,店主会递上一个苹果什么的,说送你尝个鲜。你看,多好的买卖关系啊!
以我几十年生活经历的感受,人群中还是善良的人多,就是商人,也是诚信的多。诚然,社会风气不尽如人意,但我们不能见到一些恶人,就把大多数人都看扁了,不能碰上几个奸商,就断定无商不奸。经商,也是一种生存方式,商人,也是整个社会不可或缺的。你不经商,不等于你的亲朋好友不经商,不等于你的子孙后代不经商,我们还是要以友善的态度去看待和对待商人,这样多数的商人也会以同样的态度去看待和对待他的服务对象的。
回到题目上来。我以为,挑西瓜如果不让卖家——“行家”代劳,简直是一种资源浪费。要知道,人的技能也是一种社会资源,我们不让他人尽其才是很可惜的。再说了,你让他替你挑,还可以体现你对他的信任。人总是乐于被人信任的,相互信任就有了感情的基础,人与人就和谐了,这就是让人挑西瓜,除了自己省力,还有更深远的伟大意义。
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