法国国防部长埃尔韦·莫林还说，法英双方无意掩盖此次事故，但是由于双方互不通气，所以直到日前英国“前卫”级潜艇回到苏格兰基地之后才明白事故真相。此前，法国海军曾发表公告说，“凯旋”号在水下曾与一“不明物体”发生碰撞。
“前卫”“凯旋”级核潜艇，都采用泵喷射推进器，相比传统的螺旋桨推进装置，噪声进一步降低。而且潜艇外壳除了包覆消声瓦以外，甚至还装备有模拟海洋噪声的装置，以进一步掩盖自己的声音特征。此外，弹道导弹核潜艇往往在巡逻中采用低速巡航。这些先进技术与运用措施使得现代核潜艇的安静性和隐蔽性都达到了相当高的水平。莫林认为，“凯旋”级核潜艇和“前卫”级核潜艇都具有超级静音的特性，因彼此无法探测而无法相互避让。莫林在法国电视台的访谈节目中说，这次事故就是一次非常简单的技术事故，这些战略核潜艇在水下是探测不到的，“它们发出的声响不超过一只虾”。这次相撞，也充分说明对潜艇的探测仍然是一个世界性难题。潜艇越来越安静，对声呐探测技术的要求也越来越高。潜艇水下探测目标，极少使用很容易暴露自己的主动声呐探测方式，而更多地采用被动声呐。核潜艇相撞事件，表明被动声呐技术仍然存在问题，这就迫使军事大国要开发水下探测的新技术。对于事故的后果，法英两国都故意轻描淡写地带过。法国国防部称，“凯旋”号战略核潜艇与英国战略核潜艇只是发生了“短暂接触”，两艘潜艇当时的速度很慢，碰撞没有造成任何伤亡。有法国媒体报道说，“凯旋”号只有艇艏声呐罩受损，潜艇的核威慑能力以及核安全状况都没有受到影响，“凯旋”号正常驶回了法国西北海岸布雷斯特附近的海军基地。但据法国《费加罗报》报道，“凯旋”号受损程度实际上比原先想象的更为严重，“凯旋”号受损的不仅是声呐罩，潜艇上部塔台、侧翼等处也有不同程度损坏。不过，法国潜艇损伤的位置主要在艇艏的声呐部位，与核导弹、反应堆的位置较远，发生核泄漏的概率不大。
英国《独立报》报道，英国“前卫”与法国“凯旋”号核潜艇相撞时各携带16枚洲际弹道导弹，爆炸威力可达广岛原子弹的1248倍。虽然军方称核导弹安全没有受到影响，但相撞事件还是让外界感到后怕。两艘潜艇体长接近两个足球场、高度相当于三层楼，即使以非常低的速度发生相撞事故，也存在着造成核武器失控以及核泄漏的危险。争取核裁军运动主席赫德森认为，英法核潜艇相撞是冷战结束以来的第一次核潜艇相撞事件，也是“最高级别的核噩梦”。
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