目录

前言
绪论
1.汽车的问题性
2.对市民权利的侵害
Ⅰ 汽车的普及
1.作为现代文明象征的汽车
2.汽车与资本主义
3.汽车在美国的普及
4.公共交通设施的衰退及公害的发生
5.1973年的新交通法
Ⅱ 日本的汽车
1.汽车的迅速普及与道路的完善
2.城市和农村的变化
3.非人性化的日本街道
4.异常的汽车通行
Ⅲ 汽车的社会性费用
1.社会性费用的概念
2.三种测算方法
3.新古典学派的经济理论
4.社会共有资本的界定
5.社会共识与经济的稳定性
6.市民的自由与效率
7.作为社会共有资本的道路
8.汽车的社会性费用及其内部化
Ⅳ 结束语
后记
译后记
附一：《东亚人文100丛书》总目
附二：《东亚人文100丛书》100种图书的选定过程

内容摘要

　　《汽车的社会性费用》聚焦于对汽车的社会性费用的思考上，作者宇泽弘文指出了新古典派经济学中存在的问题，分析了强迫作为第三者的低收入阶层来负担的社会现状，对有关汽车的社会性费用进行了测算。比如，为了不使市民的基本权利因汽车的通行而遭受损害，需要在道路建设等方面追加多少投资。