《电动汽车商业生态系统研究》由同济大学和剑桥大学联合课题组通过对山东电动汽车产业发展的调研，提出了以商业生态系统的理论来推动电动汽车在中国的商业化的思路和路径，并在绿色化产品设计策略和服务供应链的设计方面进行了深入的探讨和分析。

序<br /><br />Preface<br /><br />第一篇&nbsp;&nbsp;山东省低速电动车产业发展研究<br /><br />1．背景概述<br /><br />2．山东省电动汽车产业的形成及发展现状概述<br /><br />3．专业化零部件产业的打造<br /><br />4．低速电动车的开发<br /><br />5．结论<br /><br />第二篇&nbsp;&nbsp;电动汽车产业的兴起及其商业生态系统<br /><br />――基于山东省电动汽车商业生态系统能力的理解<br /><br />1．研究背景<br /><br />2．产业实践的回顾<br /><br />3．文献综述<br /><br />4．研究设计<br /><br />5．未来研究方向<br /><br />第三篇&nbsp;&nbsp;电动汽车服务供应链设计研究<br /><br />1．研究背景和问题<br /><br />2．相关的理论基础<br /><br />3．电动汽车服务供应链<br /><br />4．案例分析：小城市电动汽车充电服务基础设施建设<br /><br />5．总结<br /><br />第四篇&nbsp;&nbsp;考虑环境的传统产品与绿色产品价格设置与政策问题研究<br /><br />1．问题提出<br /><br />2．传统产品与绿色产品的设计策略<br /><br />3．传统产品与绿色产品的价格设置机制分析<br /><br />4．总结与展望<br /><br />第五篇&nbsp;&nbsp;电动汽车回收环节控制策略研究<br /><br />1．研究背景和问题提出<br /><br />2．电动汽车回收相关研究理论<br /><br />3．电动汽车回收的闭环供应链分析<br /><br />4．电动汽车回收的环境质量成本控制模型<br /><br />5．电动汽车回收环节环境质量成本控制策略研究框架<br /><br />6．总结与展望