如何改变中国汽车技术落后的局面？靠以市场换技术做法似乎是行不通了。靠仿造，跟在别人后面爬，也很艰难。二三十年的差距，国外公司对知识产权的垄断，要在传统内燃机汽车上赶超，看不到多少光明前景。只有自主创新，走出一条属于自己的新路，才有希望。电动汽车的发展就为我国提供了这个机遇与挑战。全世界的电动汽车技术都处于研究发展之中，尚未完全成熟。到目前为止，在世界范围内，还没有一个电动汽车产品是完全成熟的。就连世界公认、已有近200万用户接受的丰田·普锐斯，虽然其技术已经基本成熟，但其经济和实用性方面也并未完全成熟。没有政府的政策和补贴，用户就无法承受。如在欧洲和中国市场没有对其实行补贴，该产品就很难卖出去。在中国，要多花15万元，买一辆同卡罗拉轿车档次相当的电动汽车，靠节油收由购买价差，用户要行驶多少里程才行？因此，一般用户是难以接受的。由于各国发展汽车所走的道路不同：德国追求安全、先进；日本追求经济、实惠；美国追求宽敞、舒适；我国追求什么技术路线呢？我们认为中国发展电动汽车之路，不要光同别人拼技术，而要同别人拼性能价格比。中国的低成本制造享誉全球，竞争力特强。另外，中国的产品走向世界，也是从低档到中低档，再到中档，然后向中高档发展。中国的电动自行车、低速电动汽车就是这样拼出去的。
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