于长吉,1936年出生于辽宁省海城市耿庄镇榆树台村。1961年毕业于大连工学院工程力学系,曾任大连理工大学原动力工程系教授。
曾从事工程结构、重型矿用汽车、汽车结构、交通事故等研究。在重型矿用汽车国产化、大客车结构合理设计和机械故障诊断等方面有较深入的研究,取得了重要科技成果:主持我园引进美国75B重型矿用汽车车架断裂技术分析、美国170E电动轮自卸车车架断裂分析,并为国家赢得美国公司250万美元索赔:参与千万吨级露天矿成套设备攻关研究课题,该项目获得国家技术进步特等奖;在重型汽车国产化研究中,受戮国务院熏大技术装备领导小组表奖2次。
曾获得国家教委科技进步二等奖1次、三等奖1次,交通部科技攻关成果一等奖1次;获机械工业部“千万吨级露天矿成套设备研制”的重要贡献奖;被辽宁省人民政府授予“有突出贡献专家”;获得国务院政府津贴;被全国22个一级工程学会联合授予“全国先进失效分析专家”称号。
近30年,从事车辆碰撞力学专题研究、交通事故司法鉴定工作。担任辽宁省高级人民法院特聘专家,大连市交通警察支队、大队特?专家多年。
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