王维，男，湖南省汉寿人，毕业于长沙交通学院路桥专业。现任湖南省交通规划勘察设计院副院长，研究员级高级工程师。 曾参与沅陵沅水大桥、泸溪铁山河大桥、韶关百旺人桥的设计，主持了陆丰桥冲大桥、桃源沅水大桥、石观高等级公路、长潭高速公路桥梁通用图、潭衡高速公路、岳常高速公路、安邵高速公路等大型项目的设计上作。土持监理过济青高速公路、金鸿高等级公路、娄湘公路、湘末高速公路第二合同段、临长高速公路第三合同段、潭邵高速公路第一合同段、衡枣高速公路第一合同段等大型监理项目。 主要研究项目有沅陵沅水大桥新技术新工艺研究、预制装配式钢筋混凝土盖板和箱形通道涵洞研究、膨胀土处治理论与工程应用新技术研究、高速公路新型加筋土挡墙研究与推广应用等课题。先后获国家科研成果奖2项、省部级科研成果奖3项，获省优秀设计一等奖3项，获得国家专利3项。 黄向京，男，工学博士，研究员级高工，先后荣获国家及省部级科技进步奖9项（其中国家一等奖1项、省部级一等奖5项）、国家及省部级勘察设计奖30项（其中国家金奖2项、铜奖1项）、詹天佑土木工程科技大奖2项、国家环境友好工程奖2项、国家专利2项、省部级优秀咨询成果奖2项、省部级优秀QC成果奖4项。先后出版专著3部、发表论文66篇。 作为一名长期奋斗在勘察设计和科研开发一线的公路专家，先后参与或主持了省内外40多项3000多公里高速公路勘察设计工作，在工程技术方面以其孜孜不倦的追求作出了许多重大的、原创性的成果和贡献。主持设计修筑了国内高速公路第一座加筋格宾挡墙（潭衡高速）、第一座钢网面板土工格栅加筋挡墙（潭衡高速），提出的公路边坡失稳处治成套技术（常吉高速）、膨胀土处治应用成套技术（常张高速）和加筋土理论研究与工程应用成套技术（潭衡高速）均居于国际先进或国际领先水平。
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