前言
第1章 OBD概述
1.1 汽车排放的有害气体
1.2 有害排放气体对环境及人体的影响
1.3 汽车用燃料的质量
1.4 各国限制汽车排放的历史
1.5 中国汽车排放法规的发展史
1.6 0BD法规的目的及概要
1.7 OBD系统的概念
1.8 监测项目概要
1.9 0BD的种类
1.10 0BD的推广计划
1.11 OBD故障的特征
1.12 基本术语
1.13 0BD对维修行业提出的要求
第2章 发动机电控系统的基本工作原理
2.1 概要
2.2 发动机排放控制的发展史
2.3 2003款雅阁通过A／F和氧传感器进行的空燃比控制
第3章 前氧传感器
3.1 前氧传感器的概要说明
3.2 前氧传感器可能出现的故障及其原因
3.3 前氧传感器加热器断.路／短路
3.4 前氧传感器断路
3.5 前氧传感器输出停滞故障
3.6 前氧传感器短路
3.7 前氧传感器应答特性差
第4章 后氧传感器
4.1 后氧传感器的概要说明
4.2 后氧传感器可能出现的故障及其原因
4.3 后氧传感器故障码一览
4.4 后氧传感器的加热器不灵敏
4.5 后氧传感器停滞域判定法
4.6 后氧传感器减速加速时的检测法
4.7 后氧传感器定速行驶中的检测法
4.8 后氧传感器减速时富油侧阻滞检测
第5章 空燃比传感器
5.1 概述
5.2 氧传感器
5.3 两种空燃比传感器
5.4 四线型空燃比传感器结构
5.5 四线型空燃比传感器工作原理
5.6 五线型空燃比传感器结构
5.7 五线型空燃比传感器工作原理
5.8 PCM对空燃比传感器的监测
5.9 空燃比传感器活性异常监测
5.10 空燃比传感器应答迟缓
5.11 空燃比传感器输出性能偏差
5.12 断路或短路的监测
5.13 CM5空燃比传感器不良造成油耗高
5.14 CM4空燃比传感器不良造成油耗高
5.15 2003款雅阁CM5空燃比传感器故障引起游车
5.16 迈腾1.8TSI发动机排放灯报警
第6章 燃油计量
6.1 燃油计量概要说明
6.2 推测的故障与原因
6.3 监测
6.4 飞度油泵线路不良造成无规律性熄火
6.5 2003款雅阁行驶中熄火故障
第7章 三元催化器
7.1 概要说明
7.2 推测的故障与原因
7.3 监测方法
7.4 三元催化器故障解析
第8章 废气再循环
8.1 废气再循环概要说明
8.2 预测的故障及原因
8.3 PCM对废气再循环的监测方法
8.4 废气再循环堵塞补偿
8.5 RA6废气再循环阀堵塞造成加速困难，有时会熄火
8.6 RA6废气再循环阀关闭不严造成熄火，起动困难
第9章 失火
9.1 PCM对失火的监测概要说明
9.2 可能的故障形态
9.3 故障码一览
9.4 监测方法
9.5 HDS参数分析
9.6 CG6喷油器间歇性卡滞造成行驶中熄火，加速无力
9.7 CM6火花塞型号用错造成“失火”DTC
9.8 迈腾发动机怠速时抖动
9.9 宝来经典发动机故障灯报警
9.10 带EOBD系统车辆发动机排放指示灯亮
第10章 柴油机OBD-D
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