2010年6月28日，西班牙工人再次举行大罢工，抗议政府削减薪金，造成首都马德里的地铁服务全部中断，大批市民无法出行。西班牙政府2010年5月底通过了紧缩政策，公务员工资削减5％，这引起了西班牙6月8日的大罢工。原本这项计划并不包括公共交通公司的员工，但是马德里市政府过后决定把计划扩大，也削减地铁职工的工资，地铁工人于是罢工抗议。马德里地铁公司发言人说：“所有地铁线路都将停止服务。”根据西班牙法律，地铁员工必须遵守最低服务协议，因此工人罢工的第一天，仍有一半地铁在运行。但是，到了第二天，地铁服务全部中断。这是马德里地铁工人过去20年来第一次不遵守最低服务协议。
2010年9月29日，西班牙工人举行了8年来首次全国性大罢工，抗议政府的劳动制度改革和实施紧缩性的财政政策。2010年1月，西班牙政府宣布了一项500亿欧元的财政紧缩方案，5月又提出了一项150亿欧元财政紧缩计划。这两项方案的具体内容包括：2010年削减公务员工资5％，2011年冻结部分养老金。同时西班牙政府还进行劳动力市场改革，便于企业以更低的遣散费用进行裁员。西班牙政府的这些改革措施引起了广大民众的强烈不满，引发了9月29日的全国性大罢工。29日早晨，西班牙交通大乱，在马德里，上班族被迫步行上班或在公共汽车站或地铁站等车。环卫工人进行了罢工，垃圾没人收拾。售报亭没有报纸可卖，因为西班牙的主要报纸9月28日就开始罢工了，比全国性大罢工还早一天。钢铁行业的工人几乎100％都参加了罢工，汽车生产部门的工人也几乎全部罢工。在马德里和巴塞罗那两大城市，工人阻止货车将货物运往批发市场，马德里的部分罢工工人向大巴司机投掷鸡蛋。虽然工会同意维持20％的高铁运输和25％的短途列车运行，但实际上这次罢工造成了全国的交通混乱。
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