目前，本学科方向依托国家级重点学科优势，利用北京交通发展研究基地、北京交通大学基础产业研究中心等平台，在荣朝和教授的带领下，围绕我国综合运输发展与体制改革中的重大课题，以及运输经济学本身发展中的一系列重大理论问题，深入研究探索，在运输经济学科体系重构、运输业组织分析、综合运输体系研究以及综合交通规划理论与方法等方面取得了重要进展，在我国运输经济学研究领域的拓展和学科体系的创新与完善方面处于领跑地位。学科理论建设已经与国际主流接轨，以运输经济为特色的产业经济学始终处于全国领先水平，成为高层次人才培养和研究解决国家有关重大政策问题的基地。新拓展的产业安全和现代服务业等研究领域也取得了一批重要研究成果。
3.1.2 应用经济学一级学科北京市重点学科
应用经济学一级学科在2012年被增补为北京市重点学科。在编教师共61人，包括国务院参事1人，国务院学科评议组成员1人，国家级教学名师1人，百千万人才工程一二层次人选者1人，2人入选教育部新世纪人才支持计划，1人入选北京市新世纪社科理论人才百人工程，有博士学位教师的比例为81%。除了“北京交通发展研究基地”和“北京产业安全与发展研究基地”两个北京市哲学人文社科基地外，还拥有北京市实验教学示范中心——“经济管理学院实验研究中心”。
学科已成为国家重大政策问题研究和高层次人才培养的基地。近3年来承担科研课题210项，其中纵向项目约占70%，包括国家项目10余项，境外合作科研项目2项，总经费超过7000万元；发表CSSCI和CSCD论文200余篇，SSCI（SCI）、A&HCI和EI等国际检索期刊论文10余篇，出版学术专著10余部；近5年来科研获省部级奖励11项。教学近3年来获国家级优秀教学成果二等奖1项；出版国家级规划教材2本；经济学专业获评国家级特色专业建设点，运输经济学团队获评国家级优秀教学团队；毕业博士73名、硕士219名。有国家级教学名师奖1人，全国优秀博士论文提名2篇。
学科主要研究方向包括产业经济学、劳动经济学、金融学和区域经济学等。其中，产业经济学方向在我国运输经济以及产业安全理论与政策领域一直走在学科前沿；劳动经济学方向在经济转轨过程的就业制度、收入分配、人力资源配置和比较社会保障研究等方面具有特色优势；金融学和区域经济学方向在金融工程和信用风险度量、公司治理和并购、基础产业投融资、产业集群及区域物流规划、物流金融等方面进行了开拓性研究。
……
展开
