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书       名 :
著       者 :
出  版  社 :
I  S  B  N:
文献来源:
出版时间 :
信息系统互操作理论、技术与交通应用
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787030267702
  • 作      者:
    贾利民[等]著
  • 出 版 社 :
    科学出版社
  • 出版日期:
    2010
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内容介绍
  《信息系统互操作理论、技术与交通应用》是作者长期从事智能系统与安全技术研究的基础理论、关键技术和工程应用等方面的成果总结。《信息系统互操作理论、技术与交通应用》重点阐述了信息系统互操作的一些重要共性问题,包括:互操作体系框架、理论及应用模型,互操作核心算法,互操作平台构建、实现关键技术及工程应用等;信息系统互操作体系框架,互操作与元数据的关系,支持分布式、异构、局部自治和高性能系统互联的开放互操作模型,以及面向分布式、异构系统的信息系统互操作基础理论和关键技术。<br>  《信息系统互操作理论、技术与交通应用》可供从事交通运输工程、计算机技术等相关领域理论研究和技术开发的科技人员,以及高等院校相关专业的教师和研究生学习参考。
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精彩书摘
  从广义互操作到狭义互操作,可以认为是互操作的形式发生了改变,从过去以人为中心的组织之间的行为转变为以信息为中心的信息域组织之间的行为。<br>  狭义互操作传统上是指“不同平台或编程语言之间交换和共享数据的能力”。为了达到平台或编程语言之间交换和共享数据的目的,其包括硬件、网络、操作系统、数据库系统、应用软件、数据格式、数据语义等不同层次的互操作,问题涉及运行环境、体系结构、应用流程、安全管理、操作控制、实现技术、语言、数据模型等。在IEEE《标准计算机词典》中对狭义互操作的解释是:两个或两个以上的系统或组件可以彼此交换信息并有使用所交换信息的能力。本研究要解决的互操作问题,重点在信息系统之间的互操作。根据上述对“互操作”的定义,信息系统之间的互操作可以定义为“不同的信息系统之间共享信息或依据所共享的信息而做出行为的能力”,包括数据、信息和系统层次的互操作,但不包括硬件、网络和操作系统层面的底层互操作。<br>  信息系统是信息的载体,因此谈及信息系统间的互操作,首先要解决信息互操作问题。本研究将信息互操作定义为:相互独立的信息系统之间进行有意义的信息交换的能力,系统能够理解交换信息的格式、含义和属性。信息互操作研究的主要目的是为了让彼此独立的、自治的系统能够为跨域系统的信息协作提供支持。信息互操作的主要研究对象是网络上形形色色的信息源,可以是结构化的数据、非结构化或半结构化的信息、文件系统和知识库等。<br>  信息系统的异构是一种状态,而互操作一般而言必须是一种交互行为:一方提供服务而另一方接受服务,其中必然包含两个系统(实体)之间的信息交流过程,否则就不是互操作。例如,一个椅子靠近一个桌子,或者安装于同一台电脑上的两个毫无关系的软件,就不存在互操作。<br>  作为一种行为,信息系统之间的互操作可以分为设计时互操作和进行时互操作。顾名思义,设计时互操作是指系统之间的互操作在系统建立阶段已经根据明确的需求进行设计,而进行时互操作需要等两个异构的系统有进行交互的需求的时候,如检索提问式实时分发到不同系统的时候,才进行互操作。可以看到,设计时互操作比较适用于封闭、成熟和集中式的信息系统或领域,其在数据格式、语法、语义、服务质量等方面都是可控的,而运行时互操作更加适合于开放系统。 <br>    ……
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目录
前言<br>第一章绪论<br>1.1 背景及意义<br>1.2 互操作内容<br>1.3 信息系统互操作研究现状<br>1.3.1 信息系统互操作体系框架研究现状<br>1.3.2 信息系统互操作模型研究现状<br>1.3.3 信息系统互操作关键技术研究现状<br>1.4 结语<br>参考文献<br><br>第二章信息系统互操作体系框架研究<br>2.1 信息系统互操作研究<br>2.1.1 信息系统互操作存在的主要问题<br>2.1.2 互操作主要特性分析<br>2.2 信息系统互操作体系框架的编制原则<br>2.3 信息系统互操作逻辑框架<br>2.3.1 互操作联盟<br>2.3.2 策略层<br>2.3.3 标准规范层<br>2.3.4 支撑层<br>2.3.5 应用层<br>2.4 信息系统互操作物理框架<br>2.4.1 信息系统互操作平台<br>2.4.2 信息系统互操作物理实现<br>2.5 结语<br>参考文献<br><br>第三章互操作与元数据<br>3.1 元数据的定义与作用<br>3.1.1 元数据的定义<br>3.1.2 元数据的作用<br>3.2 元数据的类型<br>3.3 元数据互操作<br>3.3.1 语义互操作<br>3.3.2 语法互操作<br>3.3.3 结构互操作<br>3.3.4 管理途径<br>3.4 结语<br>参考文献<br><br>第四章信息系统互操作模型研究<br>4.1 互操作模型概述<br>4.2 基本概念定义<br>4.2.1 名词定义<br>4.2.2 符号表达<br>4.2.3 互操作流程<br>4.3 语义解析<br>4.3.1 语义规则库的定义<br>4.3.2 语义解析流程<br>4.4 搜索定位<br>4.4.1 搜索矩阵<br>4.4.2 宽度优先搜索算法<br>4.4.3 深度优先搜索算法<br>4.4.4 混合搜索算法<br>4.5 访问控制<br>4.5.1 身份认证<br>4.5.2 访问权限认证<br>4.5.3 负载均衡<br>4.6 任务分解与集成<br>4.6.1 任务的定义<br>4.6.2 任务分解算法<br>4.6.3 任务集成算法<br>4.7 数据映射<br>4.7.1 数据模型<br>4.7.2 数据映射演算语法规则<br>4.7.3 数据映射实例分析<br>4.8 结果反馈<br>4.8.1 四级结果集结构<br>4.8.2 搜索结果的提取<br>4.8.3 搜索结果的排序<br>4.8.4 搜索结果的返回<br>4.9 结语<br>参考文献<br>第五章基础理论和关键技术<br>5.1 信息系统互操作动态信任管理技术<br>5.1.1 互操作信任机制<br>5.1.2 基于TOPSIS的推荐信任度算法<br>5.1.3 基于模糊变权的互操作信任动态综合评价方法<br>5.1.4 仿真实现<br>5.1.5 小结<br>5.2 信息系统互操作访问控制技术<br>5.2.1 基于信任度的互操作访问控制模型<br>5.2.2 互操作负载均衡技术<br>5.2.3 小结<br>5.3 基于多Agent信息系统互操作协作机制研究<br>5.3.1 Agent功能定义<br>5.3.2 信息系统互操作协作机制研究<br>5.3.3 信息系统互操作协作过程研究<br>5.3.4 小结<br>参考文献<br><br>第六章公路信息系统互操作设计研究<br>6.1 概述<br>6.2 我国公路信息化发展现状<br>6.2.1 交通部公路信息系统<br>6.2.2 省现有公路信息系统<br>6.3 公路信息化的互操作需求分析<br>6.3.1 交通部信息互操作需求分析<br>6.3.2 省级公路信息化建设的互操作需求分析<br>6.4 实例应用——跨省市联网收费安全管理与公路应急处置和服务系统<br>6.4.1 跨省市联网收费安全管理与公路应急处置和服务系统的层次结构<br>6.4.2 跨省市联网收费安全管理与公路应急处置和服务系统的逻辑结构<br>6.4.3 跨省市联网收费安全管理与公路应急处置和服务系统互操作实现过程<br>6.5 结语<br>参考文献<br><br>第七章铁路信息系统互操作设计研究<br>7.1 概述<br>7.2 我国铁路信息化发展现状及互操作需求分析研究<br>7.2.1 铁路信息系统建设现状<br>7.2.2 互操作需求分析<br>7.3 实例应用——青藏铁路应急救援指挥系统<br>7.3.1 青藏铁路应急救援指挥系统的层次结构<br>7.3.2 青藏铁路应急救援指挥系统的逻辑结构<br>7.3.3 青藏铁路应急救援指挥系统互操作实现过程<br>7.4 结语<br>参考文献
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