高永良,1954年12月生于河北省枣强县,毕业于安徽蚌埠汽车管理学院,1973年12月入伍,并在北京军区汽车修理工训练大队深造,历任某师汽训队班长、排长、汽训队队长,曾担任师教学研讨班教官、驾驶员复训大队教官,二十多年来一直从事部队汽车专业的教学工作,为部队培养了一大批驾驶专业人才。安全行车近百万公里没有发生过任何交通事故,曾荣获全军驾车能手“红旗车”标兵的称号。<br> 1974年在师汽训队学习期间,三个月就突破解决了解放CA-10B汽车(无同步器的情况下)满载(4t)上坡(坡度10°以上)一、二档加减档的难题,当时曾轰动一时,得到了各级领导和汽车教官的普遍认同,后被北京军区列入师、团汽车训练队新训教材和教学大纲。<br> 1977年,接到军区通知奉命带队执行吉林省桦甸地区冰雪路木材运输任务,后将寒区冰雪路安全行车驾驶经验和教案在全军推广。1980年为响应全军开展“爱车、守纪、安全、节约”的“红旗车”活动,在军、师先后组织推广节油大比武活动中,经过层层比武选拔最终摘得状元桂冠(节油率高达51.35%)。1982年全军开展干部“六会”教练员汽车专业大比武活动,一路“过关斩将”取得干部比武个人第一名。1984年又奉命参加国庆三十五周年阅兵任务,担任国庆阅兵三十管火箭炮车辆方队教官一职。在此期间,为使车辆方队整齐划一,进行了大量的技术攻关项目,其中自己研制成功的“节气门匀速定位器”为驾驶员方队训练节约了大量的时间,最终车辆方队以500m匀速行驶不差一秒的优异成绩,接受了党和国家领导人的检阅,受到了中央军委和军区首长以及外国武官的高度评价,为国争了光。
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