斜面升船机占地面积大，本工程由于受地域条件限制基本不予考虑。垂直升船机不论液压式还是钢丝绳卷扬式方案，承船厢、提升设备、上下游侧挡水闸门和检修闸门，以及闸门启闭设备等都是不可缺少的设备，而且，设备的制造、安装要求较高。通常，在通航水头30m以上的情况，升船机方案能实现船舶快速通过的特点才得以充分体现，在低水头情况下，这一优势不仅不能体现，且机电设备量大缺点使其经济指标变得极差。
通过上述方案比选，从通航时间、工程造价、运行维护、施工工期等方面得出如下结果：升船机方案一次通航时间约10min，船闸方案约需35min；升船机方案工程投资和设备运行维护费用较船闸方案高得多；船闸方案施工工期较短。经综合考虑最终选定设有充泄水系统的船闸方案。
3船闸方案金属结构设计
城西水环境综合整治工程通航设施采用双线并列船闸方案，一方面可以缩短船只过闸时间；另一方面考虑一线船闸检修时，不影响航道的通航。
船闸金属结构设备主要有上下游检修闸门、通航工作闸门、充泄水平压系统及闸底板充淤系统设备等组成。船闸设备整体布置着重考虑与周边环境及景观的协调统一，为此，通航工作闸门选用下卧式翻板闸门。翻板闸门开启时绕支承铰转动下卧至平躺状，使地面以上的水工建筑物可做得非常简化，不影响景观原貌。选用翻板闸门作为挡水设施，洪水期船闸具有行洪能力。必要时，还可利用闸门的局部开启，来调节和控制杭州市城西河流的水位及排放漂浮物等。
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