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作者简介

李铮生 1933年出生于江苏扬州。家中兄弟姐妹五人，排行第三。1951年毕业于上海育才中学，考入上海交通大学。l952年全国院校合并，进入同济大学建筑系。1955年毕业于同济大学“都市计划与经营专业”后留校任教l 956年加入中国共产党，1957年反右被错划为“右派”，直至l978年才得到真正的平反。1957—1959年在同济城市建设与经营教研室工作；1959～1976年在同济设计院工作；1980年公派赴日本进修城市园林工学，返校后创立风景园林专业并任教研室主任；1986年任规划系副系主任，负责风景园林专业的工作，先后获得了一系列荣誉。1989年合著的“毕业设计结合生产实践出人才，出成果”获国家教委特等奖；1989～1996年受聘为全国高校建筑学科专业指导委员会委员，兼风景园林指导小组组长，并当选为中国风景园林学会一、二、三届理事：曾在美国哈佛大学、伊利诺斯州立大学、日本大阪府立大学、东京农业大学以及台湾大学等十余所院校作过学术报告，促进了中国园林建筑设计之对外交流。1996年入选美国The American Biographical Institute出版的世界五千名人录。

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内容介绍

《城建·园林·环境：同济大学李铮生教授论文集》不是一部纯学术的著作，而是体现了理论与实践相结合的思想，这是可贵之处。书中介绍了作者指导和参与过的很多实例，对其中的经验和问题有所评议，而这是更有启发意义的。几十年的教学经历和工作，凝练了作者对21世纪城市建设方向的展望，提出“人工和自然融合”的思想，建议人们通过人化自然（第二自然），即园林绿统中重要的组成部分。这是十分有远见的。他很早就提出“以人为本”人与自然和谐“共荣”，他高度重视“人与环境”的问题。他认为人如果长期生活在环境极差的城市中，人是会衰退的……。很少有学者这样尖锐地提出“环境”问题。

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精彩书摘

二、街道和滨河绿化 日本许多城市的街道原来比较窄，植树带和行道树并不普遍，原有的绿化基础一般也不好；土地私有，地价昂贵，房屋大都沿控制线建造，形成墙式的街道，很少有广场和绿地。但20世纪70年代以来，多方设法改变这种状况，新建道路常设有绿带种有行道树，还有灌木或匍地植物或草皮，不见裸土，减少了街道尘土。路边种植的杜鹃、山茶等花木，在鲜花盛开季节，把街道点缀得颇为美丽。 再如，新建的建筑，在保证业主建造量的条件下，用提高层数补偿的方法争取在沿街留出部分地面，使私有的土地成为公众使用的广场绿地。这样就使街道在局部地段扩展了空间，经过精心设计，丰富了街景，取得一些效果。 又如，有的城市利用街道转角处的面积（行车视距三角形的范刚），橇去部分水泥铺面，种花植树，不便挖去的硬地，则放置一些大型花盆，经常更新，鲜花盛开。这些措施对绿化条件很差的闹市也起了些补救作用。 水是一种景观资源，有波光、水影、游鱼、水禽，可划船、垂钓、观赏、游戏。在20世纪60年代日本有些城市的河道也曾被污染，变色发臭，恶化了环境。但通过治理，河水逐步恢复了自然生态，这样水面和滨河地带就成了城市绿化的重要地段。如经大阪市中心的一条旧淀川河，河水清洁，水鸟游翔，沿岸的旧房屋被拆除，辟为散步绿带，新修的护岸和桥梁等工程设施均考虑了景观上的要求，这样就在城市中心地区嵌上了一条翠带，美化了城市（图4）。又如在闹市的小浜中加设了喷泉，丰富了景观。有的小河在枯水期仅有几厘米高的水层，也作为水景加以利用，增添了城市的景色和趣味。

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