敲击零件的非工作面。零件有裂纹时,由于振动,进入零件裂纹内的油渍溅出,会使裂纹处的白粉呈黄色线痕。<br> (6)水压试验壳体零件的技术状态用水压试验来检查。发动机缸体和缸盖要用水压试验检查。试验时,所有的外部孔洞均用塞子或螺栓堵住,内部注满水。缸体或缸盖在0.29-0.39MPa的水压作用下试验5min,如果缸体或缸盖外部出现泄漏或滴水,就表明连接处不严密或者有裂纹。<br> (7)磁粉检测法零件在磁粉检测前用细砂纸把检测表面磨光,以便在上面涂磁性调油铁粉。调油铁粉是用变压器油或煤油稀释过的柴油与氧化铁粉末调成的(在1L油中加人30-40g氧化铁粉末)。<br> 零件放在线圈磁极中,在探伤器的磁场作用下将零件磁化,然后在零件上涂上调油铁粉,在裂纹处形成一条很细的铁粉线。检查完毕后,把零件从磁场中拿开,慢慢退磁。<br> (8)超声波检测超声波检测是利用超声波在金属中传播时,遇有裂纹、气孔等会反射回来的现象而测出零件缺陷的检测方法。用超声波检验零件有声影法和脉冲回声法两种。<br> 第三节 叉车磨损件的修换方法<br> 1.叉车的磨损件对整体性能的影响<br> 叉车的磨损件在修换前检查时,对磨损零件作出修复或更换的决定,是一项很重要、很细致的工作。不该修换的零件进行了修换会造成浪费;该修换的零件不修换,会影响叉车的使用性能,不能保证修理质量。如果有较完善的监测手段或已经掌握了经过筛选整理的大量数据,就能比较准确地判断零件可否继续使用,是否应该采取更换或者修复的补偿措施。因此,为各种零件确定一个磨损极限标准作为判断是否应该修换的依据,便是一项十分重要的事情。不过决定零件是否应该修换,不能单以零件的尺寸精度、表面粗糙度或形位误差为依据,还必须考虑零件的磨损程度对叉车整体性能的影响。<br> ……
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