2）复合衬砌施工法隧道（新奥法）。在江底施工时，宜采用新奥法施工，该工法的施工顺序为：
当开挖面稳定时，施工顺序是开挖→第一次柔性衬砌→施工量测（位移、应力等量测）→防水层→第二次衬砌。
当开挖面不稳定时，施工顺序是开挖弧形导坑→第一次柔性衬砌（拱）→开挖核心及侧壁→第一次柔性衬砌（边墙）→开挖仰拱部分并修筑仰拱→施工量测（位移、应力等量测）→防水层→第二次衬砌。
坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌（第一次衬砌），通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，此即为复合衬砌施工方法（新奥法），该法并不单纯是一种施工方法或支护方法，该法是对围岩动态性质通过施工中的量测的认识和理解，通过周密的量测工作，系统地控制坑道变形与应力，从而确定所建立的支护体系受力情况，并不断加以修改、完善。
新奥法施工的特点：①支护为联合型复合衬砌，支护作业分两步：坑道开挖后迅速修筑早期柔性支护，用以控制岩体初期变形，这种变形在初期发展较快，经量测确定围岩充分稳定后，修筑防水层及第二次衬砌；②第一次柔性支护与围岩共同工作，并允许有限制的变形，防止产生强大的松散土压，第二次衬砌基本上是不承载的；③如设锚杆则可提高原岩体的岩体强度；④以施工量测信息控制施工程序，并根据量测信息检验、修改和完善支护体系的设计。
3）钻爆隧道的适用性。在江底施工时，钻爆隧道地质适应性差，要求围岩完整，避免沙层，断裂带要少。如果穿越江河，在大堤之间围岩等级应为Ⅲ级或优于Ⅲ级，否则，选择钻爆法隧道有较大风险。对岩层完整、岩石抗压强度高的地层，选择钻爆隧道比其他方案更有优越性。
（2）盾构隧道。与钻爆隧道相反，盾构隧道费用较高，但对各种地质有着广泛适应性。
1）盾构工法。泥水平衡式盾构机是一个既可以支承地层压力，又可以在地层中推进的活动钢筒结构，是隧道盾构法中最先进的施工机具。在其前端设置有开挖土体的大刀.盘，大刀盘后设有既可以防止前部泥水进入盾构机中、又可以自动平衡地层压力的泥水加压舱；机体中段安装有顶进所需推进千斤顶；机体尾部可以通过拼装机拼装已在地面预制好的混凝土环片。盾构每推进一环距离，就在盾尾的支护下拼装一环衬砌，并向衬砌外围的空隙压注水泥砂浆，以防止隧道及地面的沉降。盾构推进的反力由衬砌环片承担。随着环片逐环拼装，隧道逐渐建成。盾构机主要构件见图6-9。
展开
