2002年世界可持续发展峰会上的实施计划中34（b）号召各方行动起来加速解决压载水水生物、病原体的入侵性传播的问题，加快制定、控制和管理的措施。
1995年日本海事组织海上环境保护委员会通过了有关控制和管理船舶压载水入侵水生物、病原体的MEPC.67（37）决议。不少国家已经采取单边行动以防止或最大限度地减少，并最终消除通过船舶压载水引入有害水生物和病原体的入侵性传播的风险。由于国际社会的普遍关注，并于2001年IMO海上环境保护委员会（MEPC）第45届会议上形成了《船舶压载水和沉积物控制与管理国际公约》（以下简称“压载水公约”）草案文本，并于2004年2月13日一致通过，具有法律约束性。
一旦外来生物物种的入侵性传播形成灾害势态，其治理工作量和费用都是十分巨大的，甚至不可能进行有效地治理，只有选择严格的治理船舶压载水的方法来阻止外来生物入侵是当前有可能做到的，也是明智之举。为此，各国政府、国际组织以及科学家们正在着手研究阻止外来生物入侵的措施和方法。1999年，国际海事组织、联合国发展计划署（UNDP）和全球环保基金会合作实施了一个全球项目《压载水管理项目》，经费为730万美元。早在1993年，美国国家自然基金（NSF）、环境保护机构（EPA）、美国国家海洋和大气管理局（。NOAA）、海军研究所（ONR）等四单位组成了联合机构，着手组织治理海洋生物入侵的研究工作，共同资助研究经费300万美元，后来政府又注入专项研究经费2 000万美元。
我国控制海洋生物入侵性传播研究已引起交通部、海事局等部门的极大关注，并于2002年成立了中国项目研究实施小组。
……
展开
