KIM MAN LUI博士,是一位大学(Hong Korlg Polytechnic University)电子计算学系的访问教授。他是Oracle认证数据库管理员和Sun认证、Java程序员。
KEITH C.C.CHAN博士,是香港理工大学电子计算学系的教授和系主任,他曾经是IBM设在多伦多的IBM加拿大实验室(IBM Canada Laboratory)的高级分析员。
译者简介:
杨艳,长安大学信息工程学院讲师。研究方向包括:智能交通系统、交通安全、驾驶员心理学和软件工程管理等。主要研究兴趣:检测评价车内外驾驶环境,为科学地制定交通策略提供理论依据,并致力于利用改善车内外软硬件环境以提高交通安全。
丁大江,大学毕业后就一直做软件编程,迄今已有十余年,有完成任务的喜悦,更多的是陷入几乎绝望的烦恼。好的编程方法可以大大缩短编程过程,希望这本书能对大家有所帮助。
倪神昭,福建泉州籍人。2005年毕业于厦门大学自动化系,同年进入英国伦敦大学研读智能系统硕士学位。2010年博士毕业于南安普顿大学计算机系,主修机器学习与机器翻译。
王天骄,本科毕业于北京交通大学交通运输学院,取得学士学位。至本书截稿时,就读于英国南安普敦大学土木与环境工程学院交通运输研究组,攻读博士学位。研究兴趣包括:道路使用者行为,交通建模与仿真,智能交通系统等。
杨军,总后直属某部助理工程师,管理学、军事学学士,后勤管理信息化硕士。研究方向:后勤信息化理论与实践、基于多Agent的信息系统协同等。
张靖,2004年毕业于长安大学,2005年就读于南安普顿大学交通规划与工程硕士专业,2006年毕业后继续在该校攻读博士学位。
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