以前的生活让人怀念的地方太多了，例如男孩们的地盘很宽敞，他们 可以和亲近的明友碰面，日常历险，探宝，拥有自己的秘密，在父母的严 厉管教下也能找到一个喘气的地方。今天，他们被塞进汽车、学校里，被 带去运动场，和人会面。大人们对男孩关怀备至，把他们圈起来，控制他 们。父母一旦看不到他们，立刻就紧张起来：“孩子们跑到哪里去了？” 其实这根本没必要。我们该给男孩们更多的自由空间，做他们自己的事— —这当然需要一点勇气。父母得更勇敢些。 当然，城市的空间越来越拥挤，交通也越来越繁忙。所以但凡男孩想 到外面玩，即使“外面”指的是家门口几米外的道路，限速30公里/小时， 父母也要前思后想。他们担心，万一有人高速飞车，会发生多么可怕的事 。 统计数字表明，城市化与繁忙的交通在很大程度上影响了男孩们的活 动空间： ●大城市里超过65％的孩子根本不在路上游戏(中等城市大约46％)。 ●过去的30年里，小学生们的带状活动半径从20公里缩减到4公里。 ●70年代初六七岁的孩子还常常单独或者和小伙伴一起上学(确切数字 是92％)，到2000年只有大概一半的孩子无须大人陪伴去上学。 这些既影响了孩子也影响到了父母。很久以来我们常见到的场景是， 父母给孩子们穿暖和，提醒他们几句(通常左耳进右耳出)，给他们准备好 下午点心，把他们送到最近的学校。每天早晨将孩子们塞进小轿车，送他 们去上课，下午再接他们回来。 男孩们的业余活动也是如此。过去他们穿上鞋子，脱掉夹克，喊一声 “再见”，便和伙伴们去森林里、足球场上、开阔的草场上玩耍好几个小 时，如今这样的场所再也找不到了。和伙伴碰面、接触危险的东西、进行 体育活动、发现大自然、逃避父母和兄弟姐妹的视线、懒洋洋地躺着草地 上，这些活动的空间已消失殆尽。 现在，为这些空问寻找替代品，成了父母们的任务，他们必须为孩子 们安排内容丰富的活动，带他们去游乐场(并在现场照看他们)，去参加体 育协会，上音乐辅导班，带孩子去看望他们散居在城市各个角落的朋友。 这些场所大多分布在不同城区，父母往往感觉自己好像成了出租车司机。 如果父母们没有时间或者兴趣安排这些活动，男孩们就只能待在家里 ，为自己看世界的愿望寻找可怜的替代活动：他们在房间里打打闹闹，和 电脑或者录像机较劲，长时间地看电视，轮番折磨父母、邻居或者自己的 兄弟姐妹，更糟糕的时候会折磨他们身边的所有人。 问题不仅仅只有这些。男孩们不仅没有足够的空间，而且教育他们的 父母也承受着妄想症的折磨，至少英国社会学家弗兰克，弗雷迪这么认为 。他在题为《父母妄想症》的书中阐明如下观点，父母失去了对自身教育 能力的自信。不仅仅是那些常见的问题如早期教育、男孩神秘的怪脾气。 让父母们绞尽脑汁，更严重的是，面对儿子，他们几乎手足无措、恐惧而 且无处着手。 父母们患妄想症的根本原因应归结于，许多的儿童专家，例如教育家 、医生、其他家庭成员、政治家以及朋友，还有记者以及整个媒体行业。 他们导致了庞大的去自信工程，因为他们提供了许多自相矛盾的建议。 于是父母们在孩子成长的每个阶段都面对无数的赞成或反对意见，有 医学实验室的测试结果，有相关的信息，有警告，有提醒，还有必须遵循 的要求等等。还有泛滥成灾的可怕场景，其主角只有一个：孩子。 如此论证的话，父母们的自信只可能永无休止地被耗费掉。每当父母 刚刚觉得自己做得还可以的时候，某个孩子的不幸的消息又让他们忧心忡 忡。2001年弗雷迪写道，6年前的5月3日。一个名叫Maddie McCann的男孩 在葡萄牙从夏令营出走，从此失踪，这个事件在父母心中种下了恐惧，他 们担心同样的事会发生在自己的孩子身上。 此外，二三十年来养育孩子不再是随随便便的事，无论对父母还是对 社会而言。以前他们总是“不请自来”(这给女性带来许多麻烦)，今天养 育孩子成为计划中的重要行为，我们谁也不想搞砸它。 所有这些都能说明，为什么今天的许多父母像复仇天使一样守在家门 口，不让自己的男孩离开安全的居室。弗雷迪认为，许多父母像对待人质 一样对待他们的孩子，因为他们时刻担心发生最可怕的事。如果实在没法 阻止孩子离开家门，紧张的父母就如影随形地监控他们，执行“儿童安全 工业”，其中最有效的T具是手机，用它可以随时随地与孩子保持联系。在 美国对孩子滴水不漏的监控被称为“Helicopter Parenting”。这是今天 父母的心态，听起来似乎有些夸张，但如果我们换个角度看问题，这样做 的重要作用是，孩子被陌生人绑架或者遭受性侵犯的可能性很小。如果孩 子们害怕某人，那更应该害怕家里人，因为根据德国：BKA统计，超过80％ 的性侵犯行为是由家庭成员实施的。那些可怕的陌生人更大程度上是一种 虚构的想象。 道路交通日渐繁忙，与之相关的危险也逐渐增加，在这种情况下怎么 能让我们的男孩有更多活动空间？有如下一些建议，有些比较难实现，而 有一些比较容易做到，也适合大部分人： ■建立适合孩子游戏的街道，交通不太繁忙的区域。P175-177
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