实验表明,本书所提出的方法,对于车辆可行区域内的目标检测具有较好的适应性,可有效抑制交通标识、背景及光线变化等给目标识别造成的干扰。同时,计算出的行车影响度综合考虑了障碍物的尺寸、与车辆的相对距离及车辆的行驶速度等因素,其数值的大小直接反映了对行车的影响的大小,物理意义明确,使用方便。实验结果与实际情况非常接近。
3.3图像理解
图像理解(ImageUnderstanding,IU)的最终目标是给出图像的解释,这些解释可以说明图像所包含内容的意义。基于知识的图像理解是研究用计算机进行图像理解的
展开