但在实际维修中，通常ECU内的元件统一编号，或是为“定制”产品，没有资料可查，这也是一个切实存在的问题。因此，维修人员只能注意平时多加收集，参考有关网站。加强理论知识学习，善于根据电路连接形式，逆向分析其结构，配合其他方法，进一步深入检测。五、替代检查法替代的基本思路是用一个质量可靠的元器件（或工作正常的电路）去替代一个所怀疑的元器件（或电路）。如果替代后工作正常，说明怀疑正确，故障可排除。如果替代后故障现象不变，也会消除原先的怀疑，可缩小故障范围。
替代检查法适用于各种故障，但在有选择的情况下采用，成功率会高得多。在运用替代检查法的过程中，要注意以下几点：
（1）在个别情况下，一个故障是由两个元件造成的（两个故障点），此时若只替代了其中一个元件则无收效，反而认为被替代的元器件是正常的，容易放过故障点。
（2）替代检查法通常是一个小范围内用来针对某一个具体元件的检查方法，所以它是在其他方法已基本证实某个元件有问题后才采用。盲目地替换往往会对电路板、元器件造成伤害。
（3）对于集成电路这样的多引脚元件，采用替代检查法更要慎重，通常是在有较明确的结论后才进行替代检查。在替代操作过程中，焊接元件要在断电的情况下进行。六、电压检查法
电压检查法主要是对ECU内关键点的电压进行实时测量，以找出故障部位。这些关键点主要是各集成电路的供应电源、线路中连接蓄电池的主电源、受点火开关控制的电源、内部经过集成稳压器或调整晶体管输出的稳压电源。一般来讲，电路中的数字电路、微处理器等均在5V或更低的电压下工作，12V的蓄电池电压是无法直接加到这些元件的电源引脚上的，必须由稳压电路为其工作提供合适的工作电压。稳压电路在降低电压的同时可滤掉脉冲类干扰信号，以避免对数字电路的工作带来影响。
对于这些关键电路的供应电源来讲，工作期间电压是固定不变的，但是最好的测量方法是在静态下（车辆开启钥匙开关但未启动）。采用数字万用表对ECU内的集成电路的供电进行检查，当相关电源电路工作时，往往会影响较大面积内的元器件，导致其不能工作。采用此种方法简便易行，除万用表外，不需要什么专用仪器。
七、电阻检查法
电阻检查法是利用万用表的欧姆挡，通过检测线路的通与断、阻值的大与小，以及通过对元器件的检测，来判别故障原因和故障部位。此种方法主要用于元器件和铜箔线路的检测。
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