第1章
康明斯电喷柴油机类型
1.1 康明斯电喷柴油机的发展阶段及特点
1.1.1 柴油机电控技术的发展
1.1.2 柴油机燃油喷射技术的发展
1.1.3 燃油喷射的几种形式
1.1.4 共轨燃油喷射系统
1.2 电喷发动机的类型及特点
1.2.1 电喷发动机的类型
1.2.2 电喷发动机的品牌
1.2.3 电喷发动机的特点
1.3 使用中的维护事项
第2章
康明斯电喷柴油机原理
2.1 电喷柴油机原理
2.1.1 电喷柴油机机械原理
2.1.2 四冲程汽油机工作原理
2.1.3 四冲程柴油机工作原理
2.1.4 汽油机与柴油机的比较
2.2 柴油机电控系统控制原理
2.2.1 柴油发动机电控系统的组成
2.2.2 柴油发动机电控系统的控制原理
2.2.3 柴油发动机电控燃油分配系统的分类
2.3 柴油机电喷燃油系统工作原理
2.3.1 柴油机燃油供给系统的组成
2.3.2 燃油系统工作原理
2.3.3 电喷燃油供给系统
第3章
康明斯电喷柴油机结构原理与维修
3.1 康明斯电喷柴油机特点
3.1.1 SAA6DlO7E1和SAA6Dl25E3电喷柴油机特点
3.1.2 康明斯电喷柴油机总体结构
3.1.3 主要参数和技术规格
3.2 曲轴连杆机构的结构原理与检修
3.2.1 曲轴连杆机构的作用与组成
3.2.2 机体组的结构与检修
3.2.3 活塞连杆组的结构与检修
3.2.4 曲轴飞轮组的结构与检修
3.3 配气机构的结构与检修
3.3.1 配气机构的作用与组成
3.3.2 气门组的结构与检修
3.3.3 气门传动组的结构与检修
3.3.4 进气、排气系统结构与检修
3.4 电控共轨燃油系统的结构与检修
3.4.1 柴油机燃油供给系统
3.4.2 供油泵
3.4.3 共轨组件
3.4.4 喷油器
3.4.5 传感器和继电器
3.4.6 燃油系统的控制
3.5 润滑系统的结构与检修
3.5.1 润滑系统的作用与组成
3.5.2 润滑系统的拆装
3.5.3 润滑系统主要部件构造及工作原理
3.5.4 润滑系统主要零部件的检修
3.5.5 机油压力过低的故障维修实际操作
3.5.6 润滑系其他常见故障维修思路
3.6 冷却系统结构与检修
3.6.1 冷却系统的作用
3.6.2 冷却系统主要部件的构造与工作原理
3.6.3 水泵的拆装
3.6.4 冷却系统主要零部件的检修
3.6.5 发动机过热故障维修思路
3.6.6 发动机过热故障检修实际操作
3.7 电气系统
3.7.1 发电机
3.7.2 启动机
3.7.3 启动加热器
第4章
康明斯电喷柴油机拆装与维修
4.1 柴油机SAA6D107E1技术性能参数
4.2 电喷发动机吊卸与装配
4.2.1 供油泵总成的拆卸与安装
4.2.2 喷油器总成的拆卸与安装
4.2.3 发动机前密封的拆卸与安装
4.2.4 发动机后密封的拆卸与安装
4.2.5 气缸盖总成的拆卸与安装
4.2.6 散热器总成的拆卸与安装
4.2.7 液压油冷却器总成的拆卸与安装
4.2.8 后冷却器总成的拆卸与安装
4.2.9 燃油冷却器总成的拆卸与安装
4.2.1 0发动机和液压泵总成的拆卸与安装
4.3 柴油机性能检测与调整
4.3.1 测试、调整和故障诊断常用仪器、工具
4.3.2 柴油机检测与调整
4.4 电控器件拆装与维修
4.4.1 拆装要点
4.4.2 故障诊断的基本原则
4.4.3 ECU维修的几种方法
4.4.4 发动机电控ECU的维修步骤
4.4.5 发动机ECU装车后的测试
第5章
康明斯电喷柴油机故障代码诊断法
5.1 故障诊断前注意事项
5.2 故障诊断的准备
5.3 康明斯SAA6D107柴油机故障诊断
第6章
康明斯电喷柴油机故障排除
6.1 故障代码诊断与排除
6.2 监控器显示代码排除故障
参考文献
展开