1 为什么要进行公路工程造价管理
1.1 公路工程造价管理与构建幸福交通的关系
1.2 公路工程造价管理与构建活力交通的关系
1.3 公路工程造价管理与构建和谐交通的关系
1.4 公路工程造价管理与构建可持续交通的关系
1.5 公路工程造价管理与构建廉洁交通的关系
本章小结
2 国内外工程造价管理模式
2.1 国际典型工程造价管理模式介绍
2.2 国内其他行业工程造价管理
2.3 国内公路行业工程造价管理现状
2.4 我国公路工程造价管理存在的问题和不足
2.5 剖析国内外工程造价管理带来的启示
本章小结
3 广东省公路工程造价管理的创新之路——全过程一体化造价管理
3.1 全过程一体化造价管理模式的提出
3.2 全过程一体化造价管理模式框架
本章小结
4 全过程一体化造价管理的运行机制
4.1 公路工程造价管理参与者及其职责
4.2 交通运输主管部门公路工程造价管理职能划分的设计
4.3 部门的职能应体现专业分工和管理分级的原则
4.4 造价从业人员专业化建设
本章小结
5 全过程一体化造价管理的标准体系
5.1 公路工程造价管理标准化建设的意义
5.2 实现全过程一体化造价管理所需要的标准体系
5.3 今后公路工程造价管理标准化建设的重点
本章小结
6 全过程一体化造价管理的信息技术
6.1 信息技术在公路工程造价管理中的应用现状
6.2 公路工程造价管理信息化建设设计
6.3 公路工程造价管理信息化建设的技术重点
本章小结
7 提高政府公路工程造价监管水平的主要方法
7.1 完善公路工程造价管理体制
7.2 实施全过程一体化造价管理的方法
本章小结
8 在探索中发展在改变中前行——公路工程造价管理展望
8.1 全过程一体化造价管理在广东省的开展情况
8.2 广东省公路工程全过程一体化造价管理效果分析
8.3 广东省公路工程全过程一体化造价管理的发展方向
本章小结
附录
附录1 工程造价管理计价依据典型示例
附录2 水利工程项目建设管理流程图
附录3 公路工程各阶段造价文件关系示例
参考文献
展开
