“今天累了，还是坐D301次，这趟车能早点到福州！”23日14时，福州人曾台英在杭州买票时这样对同事说，她总计买了这趟动车第二节车厢的6张票。
从事出国咨询工作的曾台英连同其他5位同事在杭州开了一上午的会，当晚她们想早点回家。按照列车时刻表，途经杭州南站的D301次动车，应于21：26抵达福州；而从杭州站始发的D3115次动车，则于21：45到达福州。
16：10许，杭州一场大雨就要降临。
曾台英一行6人这时赶到杭州南站，本应于16：49发车的D301次列车却晚点了约半个小时。细心的她注意到，车站电脑屏幕上信息显示：D3115次动车16：36正点从杭州站正点出发。这意味着D3115次动车将跑在D301次动车之前。
同一时刻，D3115动车正整装待发。列车长蒋晓梅正在第9车厢中忙前忙后，帮着乘客整理行李。自2009年9月28日甬温客运专线通车起，37岁的蒋晓梅就担任这趟动车的列车长。
“以前也有雷雨天气，但对动车运行没有带来大的影响。”蒋晓梅压根就没想到这趟动车会出事，“近两年来，这趟动车运行一直平稳。”
17：30许，晚点半个多小时后，D301次列车终于可以出发了。倾盆大雨正笼罩杭州，曾台英和同事们虽然跑得很快，但全身还是被雨浇了个透，大家嘻嘻哈哈地上了车。
18：19许，曾台英给丈夫陈杰打了个电话：“终于出发了，等我回家吧！”
同坐在D301次列车的乘客网友“羊圈圈羊”用手机发出微博：“还有两个小时就要见到爸爸妈妈了，呵呵。”
此时，D3115次动车正在雨中向前方疾驶，D301次在后紧跟……
19：30许，D301次列车驶过浙江温岭时，曾台英发现窗外的雨还很大，电闪雷鸣。“但列车运行还算正常，能顺利到家就行。”曾台英这样想。
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