上篇 牵引模型滑翔机
第一章 模型滑翔机的种类、特点和要求
一、飞机和滑翔机
二、模型滑翔机的种类
三、牵引模型滑翔机的特点
四、牵引模型滑翔机的要求
第二章 争取更高的高度
一、基础的牵引方法
二、动力脱钩
三、牵引力与跃升高度
第三章 圆周牵引
一、圆周牵引的基本原理
二、圆周牵引的几项改进技术
三、圆周牵引训练方法简述
第四章 提高滑翔性能
一、提高滑翔性能的基本分析
二、雷诺数和临界雷诺数
三、提高升阻比和增大升力系数
第五章 牵引模型滑翔机的稳定性
一、稳定性概述
二、提高俯仰稳定性
三、提高盘旋稳定性
第六章 气流性能和机翼的合理扭转
一、机翼的合理扭转与气流性能
二、机翼的扭转对其他飞行性能的影响
三、机翼几何扭转的参考值
第七章 牵引模型滑翔机的调整试飞
一、模型的测量
二、手掷试飞
三、短线试飞
四、长线试飞
第八章 牵引模型滑翔机的结构
一、机翼受力分析
二、木结构的模型
三、复合材料结构的模型
第九章 其他器材和装置
一、牵引线
二、迫降装置和控时器
三、模型箱
四、电子追踪器
第十章 上升气流简述
一、大气简介
二、清晨的气流
三、转换期的气流
四、白天的周期气流
五、傍晚的气流
六、湍流
七、地域性气流
第十一章 几种典型牵引模型滑翔机
一、P1A-2二级牵引模型滑翔机
二、F1H牵引模型滑翔机
三、F1A国际级牵引模型滑翔机
四、几种控制机构介绍
下篇 橡筋模型飞机
第十二章 橡筋模型飞机的种类和特点
一、橡筋模型飞机的种类
二、橡筋模型飞机的特点
第十三章 橡筋模型飞机的稳定性
一、橡筋模型飞机稳定性的特殊性
二、俯仰稳定性
三、方向稳定性
四、横向稳定性
五、横侧稳定性
第十四章 橡筋模型飞机的设计
一、气动外型
二、机翼
三、重心位置与尾力臂
四、水平尾翼
五、垂直尾翼
六、机身
七、控制机构
第十五章 橡筋模型飞机的机头
一、橡筋模型飞机机头的功能
二、橡筋模型飞机机头的结构
第十六章 橡筋模型飞机的螺旋桨
一、螺旋桨的工作原理
二、螺旋桨的参数
三、螺旋桨的设计步骤
四、不等距螺旋桨
五、用薄木块削制螺旋桨的设计图
六、螺旋桨的制作
第十七章 模型飞机的组装和室内检查
一、组装时要注意的问题
二、室内检查
第十八章 动力橡筋
一、概述
二、动力橡筋性能参数的理论计算
三、航模专用动力橡筋的鉴定
四、温度和橡筋储能量的关系
五、橡筋的使用
第十九章 橡筋模型飞机的调整试飞
一、试飞前的室内检查
二、滑翔调整
三、动力试飞
四、全程试飞
五、复杂气象条件下的试飞
六、如何提高橡筋模型飞机的竞赛成绩
第二十章 橡筋模型的外场装备
一、手摇钻
二、起飞架、半圆管、翻转钩
三、模型箱和外场工具包
第二十一章 风和气流
一、风
二、上升气流的种类及形成
三、竞赛中上升气流的选择和利用
附录
附录一橡筋模型飞机常用翼型
附录二优秀运动员的模型图样
附录三橡筋模型螺旋桨专用螺距规
参考文献
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