正房最开始是用粗木垛起来，两端用木杆串牢而成房墙，里外抹泥，后来盖房子先竖“人”字顶房架，然后再采用稀泥混草的“拉和”辫渥墙，用这种方法垒起房墙后，再在房架的檩子上挂椽子，勒上箔条抹泥，干后再抹第二遍方能苫草，再拧屋脊。正房是坐北朝南，里面有隔壁成两间的，有隔壁成三间的，还有五间房的（街津口有姓孙的一家盖了五间房，这是街津口唯一的间数最多的正房），但极少，一般都是三间房。三间房的，中间一间通常做厨房，两侧房间为寝室，寝室均有南北两面火炕，两面炕的末端有一条窄条炕连接烟囱。如果是一座两间房，人口少者则在里间搭一南炕，老年人睡炕头，结婚的或晚辈人睡炕稍，未结婚的孩子睡中间，人口多时搭成南北两铺炕，老年人睡南炕，晚辈人睡北炕，这两铺对面炕的西墙有一弯字炕将其连接起来，这种铺炕由于窄而不能睡人，但坐人也是不可以的，尤其月经期的妇女更不许坐此炕。如果是一座三间房，老年人住西间，一般西山墙留西窗，因为赫哲族人认为“西方为贵”。赫哲族人崇西是有原因的，因为赫哲族人是从松花江、黑龙江的西面源头迁移而来的，很怀念西方祖上家园，所以留有西窗，随时可在室内向西方遥望。再者，房外的厕所设在房东侧或房后，绝不设房西，因为西是上方。房外的鱼楼子也建在院落或房的东南角。
临时性的住房和固定的住房产生于古代和近代，而正房一直保留至新中国成立后。现如今正房已经极少了，取而代之的是国家给赫哲族人盖的砖瓦房。
第五节交通习俗
赫哲族人的交通历史独特而又漫长，最有特色的要数狗拉雪橇（拖日乞）了。
在元朝《辍耕录》中曾载：狗站，在高丽以北，名称“别十八”即汉语的五国城，每个雪橇套四至五只狗做挽力，狗听从赶雪橇的人支使，在茫茫江雪间飞跑疾如风。而在明朝时，明朝重设狗站，据《大明实录》载：“永乐七年（1409年）九月置辽东境外满泾等四十五站，赖其提领那可孟常等曰：朝廷设奴儿干都司并各卫，凡使命往来所经之地，旧有站赤者复设，各站头目悉恭命毋怠”。可想而知，当时的明朝政府对赫哲族人的狗站重视的程度。因而，狗拉雪橇在当时的交通是多么重要。
冬季则乘由五至七只狗甚至十几只狗挽“拖日乞”可载五六人，传递使命，送往差役，驰骋在冰天雪地茫茫的征途上，疾行如奔马，当时因该地不产五谷，冬春季节又是冰雪盖地，只有鱼兽肉成为狗的饲料了。
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