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文献来源:
出版时间 :
我是中小企业掌门人:铃木修自传
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787508621524
  • 作      者:
    (日)铃木修著
  • 出 版 社 :
    中信出版社
  • 出版日期:
    2010
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编辑推荐
  《我是中小企业掌门人》中国企业追求扩张中值得倾听的意见,中国公司全球布局中值得借鉴的经验!
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作者简介
  铃木修 铃木株式会社董事局主席兼社长
  1930年1月30日,出生在岐阜县益田郡下吕町(现在下吕市)。日本中央大学法学部毕业以后,进入银行工作。后于1958年4月进入铃木自动车工业(现在的铃木)就职。成为第二代社长铃木俊三的女婿。1963年11月就任董事,1967年12月任常务,1973年11月任专务,1978年6月成为社长,2000年6月任董事长。
  他是坚持贯彻一线生产经营重要性的领导者,就任社长时铃木的销售额是3232亿日元,30年间,将铃木培育成销售额3兆亿日元的实力企业。期间,在巩固自身
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内容介绍
  《我是中小企业掌门人》是铃木汽车的领导者铃木修的自传。在书中他讲述道:“我进入铃木公司已经50年,担任社长、董事长也有30年了。就任社长的1978年铃木的集团销售额是3232亿日元,现在超过了3兆亿日元,增长了差不多10倍。再来看看事业疆土,过去以国内市场为中心,向国外出口摩托车,现在铃木的触角已经伸入了印度、巴基斯坦、印度尼西亚等亚洲各地,在匈牙利也设置了摩托车、汽车生产基地。从销售额的构成来看,国内市场的占23%国外市场的占到77%。
  “所有这些,并不是说铃木成为了国际化大集团,这一点一点的成
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精彩书摘
  终生难忘的一款汽车 
  对于一个汽车制造厂商而言,最重要的就是汽车了。听起来似乎理所当然,事实上也是如此。不管这个企业的领导者具有什么样的性格,有什么样的个人号召力,如果生产的产品不具备市场魅力,不被社会所认可,那么这个公司就没法好好地生存下去。不论是汽车制造商也好,什么别的厂家也罢,对于制造类企业而言,“产品就意味着一切”。各种各样的道理啊,说辞啊统统放一边,研制的新产品不能得到消费者的支持就是不行。回顾铃木汽车的发展,有的车型受到追捧,有的车型则受到冷遇,也是一部曲折跌宕的历史啊。
  从这个角
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目录
新福星挑战小排量汽车
对美出口自主规则的延长
在北美开始小排量汽车的生产
向GM学习汽车制造之道
萨姆拉的翻车事故
雇佣最棒的人才,绝对值得
进军匈牙利
在现场用实物打头阵
西班牙市场的失败
拒绝重蹈覆辙

第六章  不计市场大小,勇夺占有率NO.1
印度,世上无他例的小排量汽车大市场
申请截至日
访问原计划3个小时
认真听我讲话的只有铃木先生
当国内第一位很难的话,就去海外试试吧
与甘地总理的相逢
最坏的条件下也要1年搞定
甘地一家与铃木的缘分
取消个人办公室
铃木改变了印度劳动者的意识
当地零件运输最
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