郑兴无，男，经济学博士，教授，分别在四川大学和南开大学获得经济学硕士和博士学位，现就职于中国民航大学经济与管理学院，主要研究领域为航空运输经济学、国际航空运输服务贸易。围绕上述研究领域，发表论文30多篇。并出版专著一部（该专著2002年获得天津市第八届哲学社会科学优秀成果三等奖）；主持多项科研课题，其中包括中欧国际合作项目2项、省部级项目2项和横向项目12项。

    《国际航空运输服务贸易的理论、政策与实证研究》以现有国际服务贸易、航空运输经济学等理论为基础，尝试建立一个国际航空运输服务贸易的理论、政策及其工具的分析框架，运用可计算的一般均衡（CGE）方法，实证模拟检验了理论模型和政策工具的分析结论。在理论、政策和实证模拟的基础上，提出了进一步完善我国国际航空运输政策的对策建议。

第一章 引言<br>第一节 国际航空运输服务贸易发展概述<br>1．1．1 国际航空运输发展简况<br>1．1．2 国际航空运输服务贸易<br>第二节 本书的意义<br>第二章 相关理论和文献综述<br>第一节 服务业与国际服务贸易的分类<br>2．1．1 服务业的分类<br>2．1．2 国际服务贸易的分类<br>第二节 国际服务贸易理论回顾<br>2．2．1 概述<br>2．2．2 传统国际贸易理论框架下的国际服务贸易理论<br>2．2．3 新贸易理论视角下的国际服务贸易理论<br>2．2．4 国际服务贸易的收益<br>第三节 航空运输市场竞争理论和航空运输业长期平均成本理论<br>2．3．1 航空运输市场竞争理论<br>2．3．2 航空运输业长期平均成本理论<br>第四节 国际航空运输服务贸易自由化研究成果回顾<br>第三章 国际航空运输服务贸易理论研究<br>第一节 理论模型的前提<br>3．1．1 国际航空运输服务的类别<br>3．1．2 国际航空运输市场结构<br>第二节 理论模型<br>3．2．1 理论模型的基本目标<br>3．2．2 理论模型借鉴的基础<br>3．2．3 基本假设<br>3．2．4 古诺市场结构下国际航空运输服务贸易均衡分析<br>第三节 国际航空运输服务贸易理论模型不同条件下的均衡<br>3．3．1 不存在国际航空运输服务贸易<br>3．3．2 部分允许国际航空运输服务贸易<br>3．3．3 国际航空运输服务贸易市场中航空公司数量变化<br>第四节 国际货物贸易对国际航空运输服务贸易影响的均衡分析<br>3．4．1 国内x产品生产供给变化的影响<br>3．4．2 X产品贸易受到限制的影响<br>3．4．3 国外进口需求变化的影响<br>第五节 国际航空运输服务贸易理论分析总结<br>第四章 国际航空运输服务贸易政策研究<br>第一节 国际双边航空运输服务贸易体制的历史和现状<br>第二节 区域性国际航空运输服务贸易一体化政策<br>4．2．1 区域性国际航空运输服务贸易体制的特点<br>……<br>第五章 国际航空运输服务贸易政策工具及贸易政策的政治经济学分析<br>第六章 国际航空运输服务贸易政策实证模拟研究<br>第七章 中国国际航空运输服务贸易政策的抉择<br>结论<br>参考文献