《海南楼变》追访20世纪80年代末90年代初那轮改革大潮中的闯海人与弄潮儿，追问如今海南楼市的开发主力军，捧请主管副省长解读海南楼市未来的发展战略方向。与此同时，我们还沿着东海岸走访了文昌、琼海、博鳌、陵水、三亚等数座城市，“如火如荼”是这些城市的唯一共性。“梦开始的地方”、“捞第一桶金的地方”、“北纬18度中国唯一的后花园”……这些关键词串联起来成为20世纪80年代末90年代初海南岛的景象。数十万大军满怀豪情来到这里，开始了第一轮的建设，打桩机第一次震响海南的土地，鲜活的MBA课堂成为众多闯海商人们对那些岁月共同的评价。
　　2010年1月，又一轮新政策舂雷般炸响。“国际旅游岛”概念使得海南再次成为媒体关注的焦点。
　　《海南楼变》是新浪财经与新浪乐居重磅推出的思辨中国之“亲历海南楼市”，从您捧起这本书开始，一起和我们追寻——琼岛是否会再次遭遇泡沫？会不会因政策隐没和市场热度被灼伤？被遗忘的新老海南人如今会怎样？《海南楼变》力图窥视和展现海南楼市发展的神奇与瑰丽……

　　海南是我人生中最难忘的一段经历，《海南楼变》这本书中所描述的内容与我记忆中的海南时光非常吻合。
　　——潘石屹（现任SOHO中国有限公司董事长）
　　我从北京来海南已有23个年头。《海南楼变》一书中的很多内容勾起我对这一段历史的回顾。《海南楼变》捕捉了23年海南发展变化的焦点，很值得一看。
　　——迟福林（现任中国<海南>改革发展研究院院长）
　　看《海南楼变》，想到更多的是人变。海南不仅是我们梦想开始的地方，也是我们梦想实现的地方。
　　中国房地产市场需要更多的《海南楼变》这样的书。既有历史责任感，又有对个体的尊重与关怀。
　　其实我们国家几十年的发展进步的历史，也都需要这样的记录与反思。
　　——张宝全（北京今典环球数字技术有限公司董事长、中国房地产业协会理事）

　　第一篇：轮回
　　[留守者说]
　　“闯海”人的暮年
　　新埠岛的这片别墅区，最早是在1994年被海口市政府下属的一家国资背景的拿地开发，但由于当时房地产泡沫刚刚破灭，开发商手里“差钱”，就索性直接卖地给个人，至于楼房怎么盖，就是买家的事。于是在这片别墅区里出现了造型各异、千奇百怪的小楼房。
　　从眼下的价格看，老牛当年60万买下这个房子，占地600多平方米，合一亩多地，并不贵。可是在2005年，这笔钱对老牛来说也不是小数目。“当时我们已经定了一套公寓房，也就40多万，才100平方米。想到年纪大了要有一个园子。就把那个退了，再向人家借了钱，就买了这个楼。”
　　“老牛这个人就是较真，做生意也规规矩矩的，从来不搞回扣，生意一直马马虎虎，这些年来也没有弄到多少钱。”老牛的妻子淡淡地说道。
　　1993年，老牛初来海口，除了兜里的5万钱，别无长物，“干什么好？”一时也拿不定主意。一天，他和妻子在马路上看到正在建工棚，“她就去问人家是做什么的，当时说准备出租，结果我们就从那儿做一个汽车维修厂。”20多年前，老牛在重庆时，单位里有30多台车，平时没事，老牛就常去单位的汽车修理厂转悠，时间一长，老牛居然成了厂里的修车能手。
　　“他青年时，就爱修个无线电、电视机。”老牛妻子说，“后来我们花了3万租下了厂棚，再加上2万的押金，所有钱都投进去了。当时请来的工人都不懂修车，最多只能打打下手，包括换个水箱，都得老牛自己做。”
　　老牛至今仍记得，修理厂开张后，接到的第一张单子是一台大修的标志205，为了省钱，妻子得千里迢迢渡海到广州去买零配件。谈起创业的艰辛，看着妻子，老牛泪流满面。
　　不过局面总算打开了。
　　“修理厂就在（农垦）那一块，很多人比较信任我们，那边很多车。就把他的车拿给我们修，慢慢就好起来了。做的过程中，我们遵守一个原则，能修的一定不要换，能换和不换的我们尽量先修，修好了以后再，这样的过程中也给工人带来一定的麻烦，进度就先得慢一些，我们能挣的钱就少一些。”
　　“咱们那个年代的人耿直。”老牛摸下光亮的脑门，“较真到什么程度？搞了很多笑话，这是我们不会经营的弱点。法院、检察院很多机关的公车到我这里修，他们的车队长，都要有好处。我甚至倔到什么程度，坚决不给好处，到领导那儿去告他们，我没想到，告了他们，领导反而不来了。”
　　2006年，老牛汽修厂的厂棚被开发商收回了。“我干了十多年的汽修厂，到我关的时候一共才90万元钱。”老牛说，“司机都说，再也见不着这么实实在在的老板，包括我的工人出去以后到很多其他地方，现在的老板黑得不得了，哪里像你这样。”
　　“我的工人对我还不错，过年过节还来看我，我有什么事还都来帮我。还是非常不错的。2006年下来以后，2007年待了一年，觉得没有事做，确实也是不好过。于是就开始筹备做个咖啡馆。”咖啡馆原本是打算让女儿经营的，可是家在大陆的女儿，最终还是没能过来。
　　老牛的咖啡馆都是用废弃的渔船船木装饰。“我跟老伴一道拿着照相机到处玩，拍新浦岛，最近的照片全部都是这儿的人和角色。正好遇到渔民报废的船在里面。”老牛突发奇想，不如把船木废物利用起来。
　　“这些船木在海上经历过风吹雨打，木上的痕迹似乎记录着一段历史，这种历史感就如同自己照片里老人脸上的皱纹一样。”于是，老牛到处寻找，从渔民手中买了两条报废的旧渔船。
　　“运回家看上去很简单，可没想到真难，船长15米，宽5米，近30吨重。一般的车装不了，租了辆大平板车才搞定。”接下来的活也不比预想的轻松，“分解也很难，一只船有几千枚大小不同的又经过长时间海水泡过的铁钉，请来两位专业拆船工人用了两个月才分解开来。”
　　老牛请来了木工，把屋里的吧台设计成一条船的形状，用的就是船舷的原木，木上有船缆绳磨出的深深的痕迹；甚至连小院大门的入口处的小桥，也是用不规则的船木制作，踩上去感觉上了船头，小点船木做成了桌椅。
　　风格另类的咖啡馆很快被海口的媒体注意到，当地的博友还把这里定为俱乐部。
　　船木之外，点缀在咖啡馆的是一幅幅照片，这些都是老牛和妻子来海口后拍摄的。“这样的天气越来越少了。”老牛的妻子指着一幅火烧云的照片说。谈及摄影，老牛又想起了自己被盗的相机。这个倔强的老头还是想不通，“为什么我对他们那么好，他们要这样对我。”
　　“他总是把别人当成自己。”老牛的妻子一边说，一边给客人端上咖啡。P26-28

序
在历史的天空下看海南的过去与未来
卷首语
海岛沉浮 / 1
海南楼市进入蛰伏期 / 5
第一篇：轮回
[决策者说]
海南不会重蹈覆辙 / 10
[留守者说]
“闯海”人的暮年 / 24
主持人“下海” / 29
不识时务的香港“商人”/ 34
李英姿：我们为什么坚守这片热土 / 39
[离去者说]
重访六君子易小迪：悲观主义者 / 47
重访闯海者之潜伏者张宝全 / 56
张宝全：海南楼市没有泡沫 / 62
潘石屹闯海南 / 67
国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展
的若干意见 / 73
第二篇：嬗变
航天城文昌　文昌速度 / 88
博鳌　珍贵？真贵！/ 91
陵水　国家级贫困县的摇身一变 / 94
三亚　让灵魂跟上脚步 / 98
均价8万自称不贵 / 102
海南城记 / 108
博鳌之父蒋晓松 / 111
第三篇：思辨
经济发展方式转型背景下海南房地产重要的机遇 / 120
海口下午茶：四代“闯海人”的楼市感悟 / 123
博鳌下午茶：热闹之下的冷静思考 / 131
三亚下午茶：激辩海南楼市泡沫 / 140
今天的海南楼市绝非18年前可比 / 147
第四篇：新政
解析新政下4月海南楼市的数据真相 / 154
把海南岛跟台湾作比较 / 159
钱“松”地“紧”下的中国楼市 / 166
海南旅游地产未来10到20年是高速发展期/ 174
海南省省长助理、省旅游委主任陆志远/ 179
海南房地产发展脉络 / 185