第一篇 “中国制造”转型<br> 中国汽车业如何抓住“十二五”机遇<br> 一、制造基地转移的“接力棒”<br> 纵观全球经济的发展不难看出,全球制造基地在过去的一百多年间,经历了五次大的变迁,每次变迁都给世界经济和所在国的经济带来了巨大的变化,这五次变迁分别是:<br> 第一次变迁,19世纪初,美国的工业革命加速了全球低成本制造基地从欧洲向美国转移;<br> 第二次变迁,20世纪50年代和60年代,第二次世界大战后的日本把自己重建成一个低成本制造基地;<br> 第三次变迁,20世纪70年代后期和80年代,日本逐渐成为一个全球重量级的发达国家,与其相邻的韩国转而成为低成本制造中心;<br> 第四次变迁,20世纪80年代后期,低成本制造基地向快速发展的东南亚国家和中国的台湾地区转移;<br> 第五次变迁,20世纪90年代至今,中国的经济改革和巨大的市场使中国成为一个强大的制造基地(如图1—1所示)。<br> 当中国手握全球制造基地转移的“接力棒”时,也意味着中国经济开始了前所未有的大踏步发展。无论是已经走过的“十五”时期,还是正在经历的“十一五”时期,中国经济的快速发展都足以说明制造基地转移所带来的深远影响。作为制造业实力的重要体现,中国装备制造业也在这一阶段实现了突飞猛进的发展。
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