二 三番定位
南海Ⅰ号的年代和沉没位置表明,它是行驶在海上丝绸之路航线上的一艘重要船只。面对这一重要古代沉船,如何更好地保护它自然成为亟待解决的问题。当时,除了知道它的大体沉没位置以及有许多不同质地的文物之外,其他细节无从知晓。保护它就需要更多地了解它的细节和诸多具体情况,而我国水下考古的研究与保护工作又刚刚起步,虽然在工作开始前,中澳水下考古培训班为我们自己的队伍培养了一些骨干,总体来说,当时缺乏必要的条件和经验。从沉船保护和队伍建设的角度考虑,俞伟超先生积极联络日本水中考古学研究所,并于1989年8月与日方达成协议,由中日双方共同组成中日联合南海沉船水下考古调查队,对它进行水下考古意义上的科学调查与勘测。俞伟超先生亲自出任队长,田边昭三教授出任副队长,参加第一次对南海Ⅰ号沉船进行调查的除中国历史博物馆、广东省文物管理委员会办公室、日本水中考古学研究所等外,还有广州救捞局和地矿部第2海洋地质调查大队的专业人员。
1989年11月11日,调查队会同广州救捞局和地矿部第2海洋地。质调查大队的专业人员搭乘“穗救205”船驶入作业海域,首先对南海Ⅰ号进行搜寻和定位。
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