袁唏，祖籍沈阳，生于北京，在成都上小学、初中，当过农民、工人，先后毕业于四川大学和中国社会科学院研究生院，曾在新华社工作，现在人民日报社工作。     
　　著有《<武训传>批判纪事》、《渐渐清晰的世界》、《一蓑烟雨任平生》、《陶行知：捧着心来不带草去》等书。 

　　是写给经历过二十世纪五六十年代的人看的，因为那时候的《人民日报》社论影响着中国社会，甚至改变了许多个人的一生。《社论串起来的历史》也是为更多想了解中国过去、关注中国现在和思考中国未来的人写的，鉴往可以昭来。《人民日报》社论曾经是可以呼风唤雨的。

　　1973年登载的是一条新华社简讯：“上海铁路局蚌埠铁路分局广大职工积极采取措施，提早把大批春耕生产急需的物资运往各地农村，努力做到不误农时。据不完全统计，一月份，这个分局在完成繁重的煤炭运输和春节客运工作的同时，共运出了种子、化肥、农药等支农物资八万六千多吨。”
　　“文化大革命”一结束，中国社会立刻恢复了正常的社会生活。《人民日报》又开始增加与春节旅客运输有关的报道了。
　　1977年2月11日刊登的是一条新华社的长篇消息，其中一段说，“兰州铁路局许多干部和铁道兵某部干部战士，春节期间一起深入到列车员公寓，乘务员食堂，车站货场，施工工地，和工人们同学习、同批判、同劳动，关心群众生活，听取群众意见……担任兰州车站执勤任务的某部五连、七连指战员，积极为搞好春节客运工作贡献力量。他们利用执勤空隙时间，以雷锋精神争做好事，有的努力搞好环境卫生，扶老携幼迎送旅客；有的刨冰扫雪，清理道岔；有的烧茶炉，把开水送上旅客列车；有的到食堂帮厨，为乘务员搞好伙食；有的走访工人家庭，慰问职工家属。子弟兵和职工们满怀豪情地说：全国要大治，铁路必须大治；工农业要大上，铁路必须先行。对‘四人帮’我们一批再批，生产运输上了再上，为社会主义祖国争气，为英明领袖华主席争光！”
　　1978年是条本报讯，“在欢庆五届人大第一次会议胜利召开的日子里，广大铁路职工在超额完成一、二月份运输任务的基础上，抓革命、促生产，连续创造新成绩。三月一日至五日，每天装车和卸车都比二月份增加两千多辆，客货列车正点率、运输效率也比二月份提高了。今年一、二月份，铁路职工们战胜风雪、严寒和春节客运量大量增加等困难，装车、卸车都比去年同期提高百分之三十以上。他们决心乘胜前进，努力完成华国锋总理在政府工作报告中提出的各项战斗任务，在三月份创造出更优异的成绩。”

写在前面
我认识的老范和未完成的书稿
第一部分  探索（1952年—1957年）
一  建设武汉长江大桥
二  修筑川藏公路和青藏公路
三  从“不要蛮干”到反冒进
四  从那时开始的春运
第二部分  遵命（1957年—1966年）
一  “乘风破浪”的年代
二  大炼钢铁放“卫星”
三  批判彭德怀继续“大跃进”
四  攀登珠穆朗玛峰
五  “鞍钢宪法”和“工业七十条”
六  学工、学农、学军
第三部分  灾难（1966年—）
后记