3.交通规划
城市道路交通设施的改造对新建居住区的分布和规划有着非常重要的意义，尤其是以载客为主要目的的城市轨道交通，对居住区意义更加重大。例如，北京规划建造多条地铁线与轻轨，导致沿线地价不断上涨，并相继形成一批新的商业街市。
4.商业规划
与店铺投资相关的商业街市布局规划的制订，是根据现有商业发展状况与商业设施、居住区分布情况来决定的。对一个历史悠久的城市而言，其主要的商业街市的形成是有其深刻的历史原因与商业发展自然选择的，其中还包含长期的大量投资的结果。相反，在一些中小城市，因为没有对商业街市的店铺实行总量控制，店铺的商业价值稀释，商业利润摊薄，店铺价值总体下降，造成空置店铺增加。
商业街市发展规划是近年来规划管理部门面临的一个新的商业研究课题，主要内容包含了商业街市与商业发展、业态变化的关系，商业街市与便民利民的关系，保护利用现有资源，完善、改造传统商业街市，以及新建商业街市与店铺总量的规划等。上述课题有待在实践中总结，形成有定性、定量数据的研究成果，以指导人们进行商业布局与店铺投资。
5.规划的实施
对于商业、店铺投资而言，应当考察规划通过及实施的可行性。这是因为投资者越早获得规划信息，就越能为店铺投资争得先机，相应减少投资成本和提高创利水平。但是，投资决定必须建立在规划通过、实施的基础之上。即使对于通过审核的规划，投资者也要考察其可操作性与实施的期限。
通过规划调研所获得利益的多少还与投资者介入的时间有关。一般而言，投资者介入的时间越早，因信息传播面较小，现状改变较小，投资风险较小，投资获利的可能性较大。商圈模拟
商圈模拟是店铺投资前期研究中的重要步骤，它是指在不考虑外界影响的情况下，把某一个商圈视作封闭型的商业环境加以分析，以此形成某种推理与结论。在实践中，应当实地考察购买力、地理环境等重大因素。
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