目录
第1章 大型客机市场的基本特征<br>1.1 规模经济和范围经济<br>1.2 产业链<br>1.3 研制周期与市场寿命<br>1.4 领导企业的集中与依附企业的全球化<br>1.5 大型客机的市场细分<br>1.6 需求因素<br>1.6.1 航空客运需求增长<br>1.6.2 航空公司的成本<br>1.6.3 航空公司的竞争策略<br>1.6.4 政府对航空客运市场的管制<br>1.7 策略性竞争与进入壁垒<br>1.8 大型客机竞争的政治经济学<br><br>第2章 历史与格局<br>2.1 喷气时代的到来<br>2.2 大型客机市场的发展<br>2.2.1 波音727与“三叉戟”<br>2.2.2 波音737与DC-9<br>2.2.3 波音747、DC-10和L-1011<br>2.3 空中客车的加入<br>2.4 新一轮的竞争<br>2.4.1 中短程客机市场竞争<br>2.4.2 中远程客机市场竞争<br>2.4.3 远程客机市场竞争<br>2.5 波音与空中客车的双寡头竞争<br>2.6 波音与空中客车的贸易争端<br>2.7 潜在的进入者<br><br>第3章 美国政府的大型客机产业政策<br>3.1 NASA对大型客机产业的补贴<br>3.1.1 研究经费分配<br>3.1.2 运行机制<br>3.2 通过国防部的补贴<br>3.2.1 技术转移<br>3.2.2 军品采购的财务效应<br>3.2.3 补贴规模估计<br>3.3 支持产业集中<br>3.4 大型客机的市场准入<br><br>第4章 空中客车的进入策略<br>4.1 欧洲国家的合作机制<br>4.2 政府补贴<br>4.3 产品差别化战略<br>4.4 利用“创造性破坏”带来的后发优势<br>4.5 选用美国发动机<br>4.6 开拓新兴市场<br>4.7 策略的相机性<br>4.7.1 A300客机<br>4.7.2 A320客机<br>4.7.3 政治因素<br><br>第5章 美欧大型客机的贸易争端<br>5.1 贸易争端与贸易谈判<br>5.2 出口信贷争端<br>5.3 《民用航空器贸易协议》<br>5.4 贸易争端的升级<br>5.5 《空中客车协议》<br>5.6 新一轮的贸易争端<br><br>第6章 前苏联与俄罗斯的大型客机发展战略<br>6.1 领先机遇的错过<br>6.2 比较优势对竞争优势的牵制<br>6.2.1 比较优势与竞争优势<br>6.2.2 违背比较优势的影响<br>6.3 内向型经济环境的影响<br>6.3.1 产业保护的影响<br>6.3.2 技术封锁的影响<br>6.3.3 研制一生产全球化的影响<br>6.4 俄罗斯的战略转型<br>6.4.1 参与国际市场竞争<br>6.4.2 产业重组<br>6.4.3 开展国际合作<br>6.5 对俄罗斯战略转型的评价<br><br>第7章 日本的大型客机发展战略<br>7.1 YS－11与赶超战略的夭折<br>7.2 产业政策的失败<br>7.3 战略转型<br>7.4 逐步升级战略的实施<br>7.5 政策与体制的调整<br>7.6 逐步升级战略的评价<br><br>第8章 产业集中与系统集成<br>8.1 全球化与大型客机产业的集中<br>8.2 系统集成的一般性质<br>8.3 大型客机产业的系统集成<br>8.4 系统集成对大型客机产业竞争的影响<br><br>第9章 战略联盟<br>9.1 战略联盟的一般性质<br>9.2 大型客机企业的战略联盟<br>9.2.1 与供应商的联盟<br>9.2.2 与航空公司的联盟<br>9.2.3 与同类企业的联盟<br>9.2.4 国家联盟<br>9.3 战略联盟对大型客机市场竞争的影响<br><br>第10章 中国大型客机产业发展历程的分析<br>10.1 中国大型客机产业的发展道路<br>10.2 运－10项目的起落<br>10.2.1 项目上马与目标定位的变化<br>10.2.2 技术路线<br>10.2.3 研制体制<br>10.2.4 项目的终止<br>10.2.5 运－10项目下马原因的分析<br>10.3 “三步走”战略的流产<br>10.3.1 MD－80／90项目<br>10.3.2 AE－100项目<br>10.3.3 对“三步走”战略的评价<br>10.4 ARJ21项目<br>10.5 中国发展大型客机产业的理由<br><br>第11章 中国大型客机的市场进入<br>11.1 政策<br>11.2 国际合作战略的选择<br>11.3 进入壁垒<br>11.3.1 市场竞争性壁垒<br>11.3.2 非市场竞争性壁垒<br>11.3.3 贸易争端的影响<br><br>参考文献内容摘要
《大型客机的市场竞争与发展战略》立足于经济全球化的背景，运用经济学的逻辑，结合历史事实来分析大型客机市场的进入与竞争，分别讨论了美国、欧盟、俄罗斯、日本和中国大型客机产业的发展历程、竞争战略和相关政策。全书内容精炼、重点突出，适合航空工业部门和产业政策部门的相关研究人员，以及关心中国大型客机产业发展的相关人士阅读，也可用做产业经济学、国际经济学和国防经济学的教学参考书。
