关于世界一流大港建设的对话，其中充满了谋势的思维，充满了谋势的实践，很有兴味。例如，于汝民将“发展港口，成就个人”作为天津港集团发展的价值观。这个指导思想就很有分量。还有，于汝民及其团队要将天津港打造成“一所培养人才的学校，一个兴旺和谐的大家庭，一支训练有素的军队”，这个文化定位也很有分量。与此相关的许多问题，书中用轻松愉快的方式给出了独特而又睿智的探讨和回答。《缔造优势：对话于汝民》反映的既是天津港日积月累的文化财富，又是于汝民及其团队谋求优势的企业蓝本。它的出版会引起我们许多不同以往的管理学的思考。

    我们看到，天津港一直在努力补上这个短板。1998年，你们通过调研和对淤泥成因进行详细分析之后，认为把天津港变为深水港是有把握的。从那一年开始，天津港树立了发展深水港的决心，并在几年之内将其变成了现实。这些年，天津港连续不断地实行深水化，从2002年建成10万吨级航道开始，到2007年底30万吨级的船舶可以进出天津港，并且现在还在进行更深、更宽的航道建设。可以说，在世界人工港的发展历史中，天津港的水深是发展最快的！在中国，没有任何一个港口在这么连续地实施深水化战略。<br>    于汝民：是的。在企业的发展过程中，不解决“短板”问题是不行的，仅仅解决短板补长是不够的，我们还必须要解决“短板”变“长板”的问题。我们的思路不是把“长板”锯下来补到“短板”上去，而是把“短板”拉长，使其变成长板，这样就最大程度地增加了桶的容量。既然天津港的“短板”是人工港，需要实现深水化，那么只要我们在实施深水化航道建设的过程中，把工程弃土用来填海造陆，不断拓展港口的发展空间，这不就是把“短板拉长”变成“长板”了吗？如果你现在问我天津港最大的优势是什么？我可以告诉你，就是天津港有广阔的发展空间，将来天津港的陆域可达到220平方公里，世界上有几个港口能够与之相比？

第一章 策划：缔造战略优势<br>引子·谋势<br>第一节 顺势而为，乘势而上<br>第二节 只有站在未来的人才能赢得现在<br>第三节 把短板加长和扬长避短<br><br>第二章 改革：构建体制优势<br>引子·变革与平衡<br>第一节 从等饭吃到找饭吃<br>第二节 把握改革的关键环节<br>第三节 协调各方利益<br>第四节 最弱势的群体稳定企业才能稳定<br><br>第三章 执行：体现团队优势<br>引子·三个和尚有水吃<br>第一节 带出一支能打硬仗的团队<br>第二节 沟通形成团队合力<br>第三节 用感情凝聚人心<br>第四节 权威来自人品<br><br>第四章 人本：形成文化优势<br>引子·企业的根本<br>第一节 激活最优秀的企业文化基因<br>第二节 让文化看得见<br>第三节 从“头”抓起<br><br>第五章 用人：夯实人才优势<br>引子·宽度<br>第一节 把合适的人放到适合的位置上<br>第二节 我不是一手拿种子一手拿化肥的人<br>第三节 给团队输入激情<br><br>第六章 资本：构筑实力优势<br>引子·创新资本运营<br>第一节 经营资本<br>第二节 积渐变为巨变<br>第三节 乘世界上最大的船出海<br><br>第七章 创新：打造持续优势<br>引子·新经济<br>第一节 不断开拓新的蓝海<br>第二节 领先新一轮的竞争<br>第三节 解放思想永无止境<br>写在后面的话<br>后记