2008年2月，长久物流依靠雄厚的实力，以绝对的优势在众多国内外顶尖汽车物流公司的竞争中脱颖而出，中标“奥运火炬传递”用车承运项目，成为2008年奥运火炬传递用车独家承运商，为奥运火炬在中国境内113个城市的火炬传递活动提供汽车物流运输服务。
为了能保障整个项目的有序进行，长久物流专门成立了奥林匹克项目组，对整个火炬传递所涉及的车辆、线路、操作标准等通过先进的科技手段进行了系统的规划，制作了完善的物流转场方案来保障火炬传递的有序进行，在3个多月的境内火炬传递过程中，通过长久物流全体员工的齐心协力，圆满完成了为奥运服务的光荣使命。
此次奥运火炬传递是奥运火炬传递历史上传递规模最大、传递路线最长、传递范围最广、参与人数最多的一次火炬接力活动。在中国境内（除香港、台湾和澳门外）的火炬传递途经27个省，113个城市，运输里程达到56万多公里。另外，奥运火炬传递的运输经受了各种天气和道路等影响，南到酷热的海南三亚，西到高海拔的青藏高原，还经历了西南地区崎岖难走的山路以及西北地区的风沙的严峻考验，这些运输都需要在短短几个月中完成，可以说此次汽车物流的复杂性也是史无前例的。
因此，仅仅依靠中国传统的物流手段或是简单的信息技术是难以完成的，必须依靠先进的可视化、智能化等监控技术对其各个环节进行监控管理，通过这样一个良好的信息平台来确保物流渠道顺畅、安全，满足奥运物流服务及时性、安全性、准确性的需要。
下文简单介绍了本项目运作实施过程中所研发和应用的新的信息系统软件及配套硬件设备以及项目所取得的经济效益、社会效益和对于中国汽车物流行业发展的推动作用等。一、信息系统软件的开发和应用1.火炬传递路线规划软件系统（1）装载方案及分队运输原则做好北京奥运会火炬接力传递活动运输保障工作，确保火炬接力传递活动顺利进行，对于确保奥运会良好开局，实现中国政府的庄严承诺意义重大。根据奥组委和大众中国奥运火炬传递路线以及所配备的媒体车、礼宾车和安保等各种功能车辆的数量和车型尺寸，长久也配备了相对应的崭新的运输车辆并对车厢进行了技术改造，把运输车辆分成5组，每组5台，共计25台；其中有10台软体帘布车，15台硬体全封闭八位车。每组的具体装载方案如下：第一台运输车（硬体全封闭八位车）装3台指挥车；第二台运输车（硬体全封闭八位车）装5台宝马摩托车；第三台运输车（硬体全封闭八位车）装1台安保车和1台指挥车；第四台运输车（软体帘布车）装1台媒体车；
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