关于业绩报告，一汽要求提供每月的资产负债表、损益表、现金流量表、产品盈利能力分析，以及每季度的预算差异分析。在预算差异分析中，一汽需要知道已经取得的业绩和不断更新的关于剩余预算年度的预测，以判断目标预算是否能够顺利实现。不同于一汽，丰田仅需要每月一份来自一汽丰田的简短业绩报告，而且不要求预算差异分析。日方经理还反映，丰田与一汽丰田间的报告系统主要是非正式的。日方财务经理评价道：“我们与总部保持着非正式的频繁的联系，并不需要很多正式的预算控制。”中方财务经理从另一个角度强调了这一说法：“丰田在产品设计阶段就已对产品结构和每个零部件的价格了如指掌，所以在产品制造过程就不需要过多的报告了。”
在预算编制过程中，通常会产生两方面的冲突：①两家母公司间的利益冲突；②母公司的期望值与一汽丰田的预测值间的差距。后者与一个单一公司的情况相似，并可以通过经理们在成本削减上的努力，以及董事会对市场战略的调整或者对预算目标做出让步来共同解决。至于前者，主要集中在目标利润的设定上，因母公司拥有各自不同的目标，并在一汽丰田的盈利能力上拥有不平衡的控制权而产生。
丰田和一汽都追求利润和增长，但优先次序不同，尤其是在最初几年中，丰田的首要目标是在中国的市场份额，而一汽则不愿牺牲利润来换取市场份额的增长。一日方信息提供者观察到：“丰田将重点放在市场份额上。我们想确保客户满意度。”这一点同样被中方证实了：“丰田关注于市场份额，并会致力于增加市场份额，即使这意味着牺牲利润。而我们不能承受亏损。我们想要挣钱来发展我们自己的品牌。因此，我们必须在战略设定和目标利润设定时争取保护我们的利益。”中方财务经理说道。一汽对利润更强烈的需求还反映在日方财务经理的评论中：“一汽是一家国有企业。中国政府为一汽丰田设定了目标利润，这一目标对所有的日方经理们来说都是很大的挑战，我们必须非常努力找出途径来实现它。”
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