第一章 奔驰轿车技术咨询案例
案例一 奔驰W220$350 CAN-BUS故障
车型：奔驰S350，底盘为W220
咨询内容：该车为事故车，曾拆修大量部件，修复后，每次起动发动机，再关闭点火开关时，发动机不能熄火，且仪表灯不灭。将发动机进气管堵住，让发动机强制熄火，此时点火开关不能置于ON位置，即不能转动点火开关。需要断开蓄电池电源后，才能转动点火开关并起动发动机，但此时点火开关故障依旧。
故障分析与维修思路：
首先用STAR 2000诊断仪检测，读取电子点火系统（EIS）电脑的故障码，故障码为：点火开关“15”线路不良，且故障码无法清除。检测左前SAM、右前SAM及后SAM等电脑时，发现诊断仪无法进入系统。检测EIS电脑数据流，“15R”、“15”、“50”数据流均正常。EIS电脑如图1—1所示。
现在的主要问题有两个：一个是SAM电源电脑等系统不工作，诊断仪无法检测；二是EIS电脑不能正确操作，故障码不能清除，导致发动机不能熄火。根据EIS线路图进行分析，并在断开EIS插头时，用测试灯检测EIS线路“15”接头，发现仍旧有12V电源，而“15R”、“50”线路则正常。从原理上讲，“15”线路由EIS供电，关闭点火开关或断开EIS插头后，15线路应为0V。那么“15”线路上为什么会有12V电源呢？显然，这与EIS无关，尽管EIS故障率很高。继续查看线路图，发现“15”线路与车身多个电脑相连，其中有两块电脑为左前SAM、右前SAM电脑。现在所要做的工作就是找出哪一块电脑或线路错误地向EIS“15”线路提供电源。
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