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文献来源:
出版时间 :
车辆工程学科发展报告.2007-2008
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787504648624
  • 作      者:
    中国科学技术协会主编
  • 出 版 社 :
    中国科学技术出版社
  • 出版日期:
    2008
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内容介绍
    《车辆工程:学科发展报告2007-2008》基于我国经济社会发展和国际社会竞争态势的客观要求,党中央、国务院做出增强自主创新能力、建设创新型国家的战略部署。学科创立、成长和发展,是科学技术创新发展的科学基础,是科学知识体系化的象征,是创新型国家建设的重要方面,是国家科技竞争力的标志。在科学技术繁荣、发展的过程中,传统的自然科学学科得以不断深入发展,新兴学科不断产生,学科间的相互渗透、相互融合的趋势不断增强;边缘学科、交叉学科纷纷涌现,新的分支学科不断衍生,科学与技术趋向综合化、整体化。
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精彩书摘
    综合报告
    车辆工程学科发展现状与进展  
    三、设计与开发技术(以车身为例)
    (一)概论
    如果说当代汽车是现代科学技术的结晶和高新技术产品的话,那么,汽车设计与开发在一定程度上,则反映了一个国家的现代科技水平。近十几年来,随着计算机技术的快速发展,CAD(计算机辅助设计)、CAE(计算机辅助工程)、CAS(计算机辅助造型)、VR(虚拟现实)等技术在汽车设计和开发中得到广泛应用,从而使设计与开发发生了深刻而巨大的变化,汽车开发流程不断优化,研发周期逐渐缩短。20世纪90年代,世界汽车的研发周期一般为48~60个月,至今天,国际汽车行业的平均水平已缩短到约24个月,某些汽车公司的一些车型研发周期,甚至已降低至18个月。缩短开发周期,加快新品上市速度,是各企业提高市场竞争力的关键手段之一。我国许多汽车企业目前已注意到,建立完整、高效的开发流程,在某种意义上甚至可以说,比拥有具体的技术细节更重要、也更为迫切。
    车身是汽车品牌的标志和象征之一,直接代表着汽车的设计与开发技术水平。车身设计是以车身造型设计为基础,进行车身强度设计和功能设计,以期最终找到安全和节能、环保相结合的、合理的车身结构型式之设计过程。激烈的市场竞争,要求企业在更短的开发周期中,推出高质量、低价格的产品,其中,车身开发起着主导作用。可以认为,车身开发是决定整车产品竞争力强弱和成本高低的关键因素之一。
    (二)车身设计与开发技术的现状
    现代汽车车身的设计和开发,经历项目预研究、造型设计、车身设计、样车制造及认证、直到批量生产等多个阶段。在这些过程中,设计师不断地协调着材料、结构、工艺、技术与造型美学之间的制约关系,使汽车设计既符合法规、用户功能要求,又能达到不同用户的审美要求。汽车车身是一个高度综合性严谨、科学之产品开发流程的最终结晶。 
    ……
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目录

前言
综合报告
车辆工程学科发展现状及进展
一、引言
二、汽车标准与法规渐与世界接轨
三、设计与开发技术(以车身为例)
四、发动机技术
五、底盘技术
六、汽车电子技术
七、电动汽车技术
八、混合动力汽车
九、制造技术
十、材料技术
十一、结束语

参考文献
专题报告
发动机及排放控制技术发展研究
汽车底盘技术发展研究
汽车安全技术发展研究
汽车制造技术发展研究
汽车轻量化材料领域科学技术发展研究
我国新能源汽车技术发展研究
噪声及振动控制(NVH)技术发展研究
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